MADRID, 21. April (EUROPA PRESS) –
Der niederländische Fahrer Max Verstappen (Red Bull) hat den Großen Preis von China, den fünften Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft, gewonnen und seine Führung gefestigt, während die Spanier Carlos Sainz (Ferrari) und Fernando Alonso (Aston Martin) die Führung übernahmen fuhr die schnellste Runde im Rennen und belegte den fünften bzw. siebten Platz.
Auf diese Weise fügt Verstappen seinen vierten Sieg auf dieser Strecke und den 56. seiner Karriere im „Großen Zirkus“ hinzu, der es ihm ermöglicht, sich an der Spitze der Fahrer-Weltmeisterschaftswertung festzusetzen, und das alles auf einer Rennstrecke, Shanghai eine, die seit 2019 nicht mehr ausgetragen wurde und bei der er zum ersten Mal die Zielflagge zu sehen bekommt.
Zudem kletterten der Brite Lando Norris (McLaren), der für McLaren das zweite Podium der Saison erzielte, und der Mexikaner Sergio „Checo“ Pérez (Red Bull) in die anderen beiden Boxen vor den beiden Ferraris. Der Monegasse Charles Leclerc wurde Vierter, während Carlos Sainz, der als Siebter ins Rennen ging, es schaffte, in den „Top 5“ eines Rennens zu landen, das dreimal neu gestartet wurde, jeweils zur Halbzeit des Rennens.
Alonso, der dank seiner stratosphärischen Runde in Q3 vom dritten Platz gestartet war, belegte gleich nach dem Erlöschen der Ampel den zweiten Platz, nachdem er „Checo“ Pérez überholt hatte, gab die Position jedoch fünf Runden später wieder ab. Der Verschleiß seiner Reifen beeinträchtigte seine Leistung und zwang ihn, nachdem er durch die Garagen gefahren war, auf der Zielgeraden Positionen gutzumachen und schließlich Siebter zu werden, obwohl er sich mit einer schnellen Runde verabschiedete, der ersten für ihn seit Zandvoort 2023.
In Shanghai gab es keine Überraschungen, wo „Mad Max“ vom Start bis ins Ziel glänzte, und nur das Überholen von Alonso – der erst hinter dem Red Bull startete – auf „Checo“ auf der Außenseite bei einer Ausfahrt, bei der Sainz zwei Positionen zurückfiel – bis zum neunten Platz – sorgte für einige Spannung.
Pérez eroberte seinen Platz mit einem Pass auf den Asturier in Runde 5 zurück, doch sein Teamkollege war bereits zurückgefallen. Auch Norris lieferte zwei Runden später eine gute Bilanz des Spaniers, der nach dem ersten Stopp an der Box, um die harte Mischung aufzuziehen, auf den neunten Platz zurückfiel, obwohl der Tanz der Positionen weiterging. Norris festigte seine Position auf dem dritten Platz. Alonso wurde Vierter.
Das durch die Panne des Autos des Finnen Valtteri Bottas (Kick Sauber) verursachte Safety-Car ermöglichte den meisten Fahrern einen kostenlosen Reifenwechsel, um nicht erneut anzuhalten, und der Asturier fiel auf den sechsten Platz zurück, wobei Leclerc und Pérez ihn überholten.
Bei der Wiederaufnahme des Rennens kam es zu einer Berührung zwischen dem Dänen Kevin Magnussen (Haas) und dem Japaner Yuki Tsunoda (RB) und dem Zwischenfall, bei dem der Kanadier Lance Stroll (Aston Martin) den Australier Daniel Ricciardo (RB) vor dem zweiten Start überholte störte den Rhythmus der Veranstaltung.
Alonsos weiches Gummi begann abzufallen und er musste einen neuen Boxenstopp einlegen. Er kam als Zwölfter ins Ziel und musste Plätze gut machen; Unterwegs ließ er den Thailänder Alexander Albon (Williams), den Franzosen Esteban Ocon (Alpine), den Deutschen Nico Hülkenberg (Haas), den Briten Lewis Hamilton (Mercedes) – der einen Schrecken bekam, als er fast im Kiesbett landete – und den Australier hinter sich Oscar Piastri (McLaren) wird Siebter.
