Mehr als 100.000 Euro Bußgeld für das Fahren mit 75 km/h auf einer 50 km/h-Straße. Ein Verkehrsverstoß, der für einen Nokia-Manager in Finnland sehr teuer war, da die Geschwindigkeitsüberschreitung nur 25 km/h betrug. Es ist eine Zahl, an die man sich heute als Anekdote erinnert, da das System, mit dem Sanktionen verhängt werden, ebenso merkwürdig ist.

Die Höhe des Bußgeldes ergibt sich daraus, dass es in diesem Land sogenannte proportionale Bußgelder gibt. Gemäß seiner Verordnung wird bei der Bemessung der Strafe das durchschnittliche Einkommen eines Bürgers an einem Tag durch zwei geteilt. Für jeweils 25 km/h über der zulässigen Geschwindigkeit fügt die Regierung eine zwölftägige Geldstrafe hinzu.

Die meisten rücksichtslosen Fahrer zahlen zwischen 30-50 Euro pro Tag und 400-500. Der maximale Multiplikator in Finnland beträgt 120 Tage, aber die Bußgelder haben keine Höchstgrenze: Das Bußgeld wird als konstanter Anteil des Einkommens genommen, und daher ist der endgültige Betrag unterschiedlich, wenn Sie 80.000 pro Jahr oder 800.000 pro Jahr verdienen.

Im Fall des Nokia-Managers Anssi Vanjoki wurde die hohe Geldstrafe vor einigen Jahren, im Jahr 2002, verhängt, aber die hohe Höhe der Strafe führt dazu, dass er sich auch heute noch ein Beispiel daran nimmt: Wer mehr verdient, zahlt mehr . Die betroffene Person fuhr mit etwa 75 Stundenkilometern auf einer Stadtstraße in Helsinki, wo die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit bei 50 km/h lag. Wegen seines hohen Gehalts musste er eine stratosphärische Geldstrafe von 116.000 Euro zahlen.

In Finnland wurde vor Jahrzehnten das Einkommen jedes Einzelnen mit dem für jede Straftat zu zahlenden Betrag in Verbindung gebracht. Das System wird nur in bestimmten Fällen angewendet, beispielsweise in Fällen, in denen kein Gerichtsurteil erforderlich ist. Dies sind im Allgemeinen geringfügige Verstöße, die naturgemäß für den normalen Bürger geringe Beträge erfordern. Überprüfen Sie in dem Moment, in dem die Polizei den Täter entdeckt, eine Datenbank, in der die Ergebnisse der Einnahmen des Vorjahres erscheinen, und erstatten Sie die anteilige Geldbuße zurück.

Geschwindigkeitsbegrenzungen sind in ganz Europa ähnlich. So gilt in Spanien auf konventionellen Straßen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h (Autos, Motorräder und Busse) und 80 km/h (andere Fahrzeuge); Auf der Schnellstraße und der Autobahn gelten derweil drei Grenzwerte: für Pkw und Motorräder (120 km/h), Lkw und Transporter (90 km/h) und alle anderen Fahrzeuge, einschließlich Busse (100 km/h).

Damit reiht sich Spanien in die Mehrheit der europäischen Länder ein, in denen die Höchstgeschwindigkeit auf konventionellen Straßen 80 oder 90 km/h beträgt. Nur Deutschland, Polen, Rumänien, Österreich und die Niederlande halten an der Höchstgeschwindigkeit von 100 fest. Kürzlich haben Ungarn und Schweden vorübergehend ihre Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen gesenkt. In dem nordischen Land reduzierte die Reduzierung von 90 auf 80 km/h auf seinen Straßen die Zahl der Todesfälle um 41 %.

In Deutschland und Österreich dürfen Sie auf Autobahnen und Schnellstraßen 130 km/h nicht überschreiten. Andererseits vertragen außerstädtische Straßen nicht mehr als 100 km/h. Das gleiche gilt für die Niederlande und Dänemark, obwohl auf außerstädtischen Straßen die Grenze auf 80 km/h festgelegt ist. In Deutschland gibt es auf bestimmten Autobahnabschnitten und je nach Wetter- und Verkehrslage keine Geschwindigkeitsbegrenzung und Sie können über 300 km/h fahren, ohne illegal zu sein.

Mittlerweile darf man in Italien, Kroatien, der Slowakei, Luxemburg, Rumänien, Tschechien, Slowenien, Ungarn und Griechenland auf Landstraßen und Landstraßen mit 130 km/h und auf Landstraßen mit 90 km/h fahren.

In Estland dürfen Sie auf außerstädtischen Straßen und Autobahnen oder Schnellstraßen nicht schneller als 90 km/h fahren, obwohl das Fahren mit 110 km/h auf Schnellstraßen und im Sommer erlaubt ist.

In Ländern wie Belgien und Portugal beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf außerstädtischen Straßen 90 km/h und auf Autobahnen und Schnellstraßen 120 km/h. In Irland gelten die gleichen Grenzwerte, außer auf außerstädtischen Straßen (80 km/h).

Für diejenigen, die in Zypern unterwegs sind, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen 100 km/h, auf Nebenstraßen 80 km/h und in Fußgängerzonen 30 km/h.

In Frankreich beträgt die Höchstgeschwindigkeit im Nachbarland auf Autobahnen 130 km/h. Auf diesen Straßen werden 130 km/h bei Regen oder nasser Fahrbahn auf 110 km/h reduziert. Auf Nebenstraßen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, die bei nasser Fahrbahn, Regen oder schlechter Sicht auf 50 km/h reduziert wird.

Im Vereinigten Königreich ist auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 112 km/h (an Schildern 70 mph) zulässig, obwohl sie auf Straßen mit zwei Fahrspuren auf 96 km/h (60 mph) abfällt. In der Stadt beträgt die Umrechnung von 30 mph ca. 48 km/h.

In Norwegen beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 100 km/h und auf Landstraßen 80 km/h, und in Schweden dürfen Sie auf Autobahnen und Schnellstraßen bis zu 110 km/h und auf Landstraßen 70 km/h fahren.