(Montreal) Ein Richter des Obersten Gerichtshofs hat die Regierung von Quebec angewiesen, mehr als 144 Millionen US-Dollar an mehrere tausend ehemalige Inhaber einer Taxilizenz in der Provinz zu zahlen.
Richterin Silvana Conte entschied, dass die Regierung den Fahrern durch die Abschaffung des Führerscheinsystems ihr Vermögen entzogen und sie nicht angemessen entschädigt habe.
Taxifahrer haben im Zusammenhang mit der Einführung des Transportunternehmens Uber, das den Wert ihrer Lizenzen gemindert hat, eine Sammelklage gegen die Regierung eingereicht.
In der im Jahr 2018 genehmigten Klage wurde der Provinz vorgeworfen, den Markteintritt von Uber schlecht gemanagt zu haben und Taxilizenzinhabern ohne angemessene Entschädigung ein für den Betrieb ihres Unternehmens vorgesehenes Kapital entzogen zu haben.
Als Quebec 2019 das Genehmigungssystem abschaffte, gewährte es den Inhabern eine Gesamtentschädigung von 874 Millionen, doch Richter Conte entschied, dass dies nicht ausreichte, da der Gesamtwert der Genehmigungen vor der Ankunft von Uber über einer Milliarde betrug.
Sie sagte, der Gesamtverlust für die Genehmigungsinhaber belief sich auf 144 Millionen – die Differenz zwischen dem ursprünglichen Entschädigungspaket der Regierung im Jahr 2019 und dem Wert der Genehmigungen.
In der Klage wurde außerdem Strafschadenersatz in Höhe von 1.000 US-Dollar für jedes Mitglied der Gruppe gefordert, der Richter lehnte diesen Antrag jedoch ab.
Bruce Johnston, ein Anwalt, der die Taxifahrer vertritt, nannte die Entscheidung „historisch“. Aber er sagte, der Wertverlust der Führerscheine sei weitaus höher gewesen, als die Regierung den Fahrern eine Entschädigung gewährt habe – und mehr, als der Richter zugesprochen habe.
Herr Johnston sagt, er könne gegen die Entscheidung des Richters Berufung einlegen.
Vor der Taxireform 2019 benötigte jedes Taxi in der Provinz eine Lizenz. Die Provinzregierung beschränkte die Anzahl der Genehmigungen in jeder Region, erlaubte jedoch deren Weiterverkauf, wodurch ein Sekundärmarkt entstand und ihr Wert in der Region Montreal auf über 200.000 US-Dollar stieg. Führerscheininhaber mieteten sie oft und erlaubten anderen, gegen eine Gebühr ihre Taxis zu fahren.
