(Montreal) Der Quebecer Hersteller von Nutzaufliegern, Manac, muss in den kommenden Monaten aufgrund einer Abschwächung der Branche möglicherweise bis zu 200 Mitarbeiter entlassen.

Dies erklärte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens am Rande einer Bekanntgabe einer Kreditfinanzierung in Höhe von insgesamt 170 Millionen Euro. Dieser Betrag soll es Manac ermöglichen, sein seit 1967 in Saint-Georges, Beauce, ansässiges Werk zu erweitern und zu modernisieren.

Charles Dutil sagte gegenüber The Canadian Press, dass das Unternehmen vor einigen Wochen eine Mitteilung über mögliche Entlassungen verschickt habe.

„Unsere Mitarbeiter wurden informiert. „Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Entlassungen nicht 200 erreichen wird“, sagte er in einem Interview.

Herr Dutil erklärte, dass die Transportausrüstungsindustrie in Nordamerika mit einem Abschwung konfrontiert sei.

„Die Produktion wird im zweiten Halbjahr 2024 deutlich niedriger ausfallen als in den letzten Jahren. Leider können wir nicht mehr Produktionsstunden haben als erforderlich“, sagte er.

Mögliche Entlassungen könnten bis zum Spätsommer oder Frühherbst erfolgen. Sie würden auf verschiedene Fabriken des Unternehmens verteilt.

Ihre Zahl könnte geringer sein, wenn bestimmte Einreichungen freigegeben werden oder wenn bestimmte Bestellungen schneller als erwartet eingehen, sagte Herr Dutil.

Zu Beginn des Jahres deutete Manac zudem an, dass 45 Personen entlassen werden könnten. Etwa ein Dutzend Menschen wurden schließlich entlassen, bevor sie einige Wochen später wieder an ihren Arbeitsplatz zurückgerufen wurden, sagte der CEO.

Auf die Frage, ob diese Finanzierung dazu beitragen könne, Entlassungen zu vermeiden, antwortete Herr Dutil, dass dies „zwei völlig unabhängige Situationen im Leben des Unternehmens“ seien.

Die Finanzierung sei mit dem in den letzten 18 bis 24 Monaten geplanten Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Werks Saint-Georges verbunden, das derzeit seit mindestens zwei Jahren laufe, sagte Herr .Dutil.

„Während dieser Zeit des Projektabschlusses gibt es einen Konjunkturzyklus“, der zu einer Verlangsamung führt, fügte er hinzu.

In einer Pressemitteilung gibt Herr Dutil an, dass die erhaltenen Beträge es ermöglichen werden, das Werk in St-Georges „an die Entwicklung der durch die Normen zulässigen Abmessungen von Sattelaufliegern“ anzupassen. Sie müssen es auch ermöglichen, „die Produktivität durch die Integration innovativer Technologien zu verbessern und die Reichweite des Unternehmensangebots durch die Einrichtung neuer Vertriebs- und Servicezentren in Quebec und Kanada zu erweitern“.

Der Wirtschaftsminister Pierre Fitzgibbon, der sich an der Ankündigung am Donnerstag beteiligte, argumentierte, dass sich das Unternehmen mit seinen „neuen hochmodernen Anlagen die Möglichkeit gibt, in seinem Bereich führend in Kanada zu bleiben“.

Die Finanzierung umfasst eine Refinanzierung im Wert von 30 Millionen. Manac erhält Kredite in Höhe von 40 Millionen im Rahmen des ESSOR-Programms, das von Investissement Québec als Regierungsvertreter verwaltet wird, und 30 Millionen direkt aus eigenen Mitteln von Investissement Québec.

Desjardins und BDC gewähren jeweils Kredite in Höhe von 50 Millionen.

Manac baut seine Anhänger in drei Fabriken in Quebec, einer in British Columbia und einer weiteren in Missouri.