Zur Behebung der Leistungskürzungen im Straßenverkehr und der „anhaltenden Zwischenfälle“ im Cercanías-Netzwerk SANTANDER, 20. Mai. (EUROPA PRESS) –

Der kantabrische Minister für Entwicklung, Raumplanung und Umwelt, Roberto Media, hat an diesem Montag vom Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Óscar Puente, die dringende Einberufung der Sektorkonferenz zu diesem Thema gefordert, um die Kürzung der Dienstleistungen im Straßenverkehr anzugehen Transport und die „kontinuierlichen Vorfälle“ im Cercanías-Netzwerk und erhalten „zeitnahe und fundierte Erklärungen“.

In einem heute verschickten Brief erinnerte der kantabrische Minister daran, dass die Konferenz des Verkehrssektors seit Juli 2022 nicht mehr einberufen wurde, da sie laut ihren Vorschriften mindestens alle sechs Monate zusammentreten muss.

Die Medien haben dem Minister die „große Besorgnis“ der kantabrischen Regierung über die Situation des Straßen- und Schienenverkehrsdienstes unter staatlicher Gerichtsbarkeit zum Ausdruck gebracht.

In diesem Sinne äußerte er seine Besorgnis über die Auswirkungen der neuen Konzessionskarte für den Straßenverkehr, die das Ministerium umsetzen will und die „auf der notwendigen Sektorkonferenz nicht erörtert wurde“.

Der Berater hat darauf hingewiesen, dass die verfügbaren Informationen über die „Abschaffung von Routen, Haltestellen und Dienstleistungen sowie die Zunahme von Umstiegen“ darauf hindeuten, dass „weniger öffentliche und weniger öffentliche Verkehrsmittel zur Verfügung stehen, was zu weniger Konnektivität und mehr Schwierigkeiten bei der Mobilität führen wird“, was nach Ansicht von Media der Fall ist Es widerspreche dem Kampf gegen die Abwanderung, sei „schädlich für ländliche Gebiete“ und werde „ein sozioökonomisches Ungleichgewicht für Kantabrien“ bedeuten.

In dem Brief verwies der Berater auf die „ständigen und wiederkehrenden Zwischenfälle“ im Eisenbahnverkehr, die es seit mehreren Jahren in der Autonomen Gemeinschaft sowie in verschiedenen Teilen des Landes gebe. In diesem Sinne forderte er „zeitnahe und gründliche Erklärungen“ und die Verabschiedung von Maßnahmen, die „eine endgültige Lösung der Probleme“ bieten.

Die Medien verwiesen auf eine „tiefe Besorgnis“ seitens der Regierung über die „Verschlechterung des Dienstes, das Misstrauen gegenüber den Nutzern und die Entfremdung der Bürger vom öffentlichen Nahverkehr“ aufgrund von Ausfällen aufgrund veralteter Fahrzeuge, mangelndem Personal, fehlenden Plätzen und mangelnder Zuverlässigkeit oder Pünktlichkeit.

In diesem Zusammenhang hat der Berater darauf hingewiesen, dass trotz Kenntnis der laufenden Modernisierungspläne das Tempo der Umsetzung „unzureichend“ sei und „nur durch Budgetkürzungen gerechtfertigt“ sei. Er hat die „Langsamkeit“ bei der Verdoppelung der Straße Torrelavega-Santander angeführt; die Situation des Metric Gauge Network, dessen einzige geplante Aktion gestoppt wird; die Umsteigemöglichkeiten und der Mangel an modernen Zügen auf der Strecke Alvia Santander-Madrid sowie die mangelnden Fortschritte bei der informativen Untersuchung des Abschnitts Santander-Bilbao.

Transportdienste unter staatlicher Zuständigkeit befänden sich in einer „kritischen und nahezu grenzenlosen Situation“, sagte Roberto Media und forderte „konkrete, sofortige und dringende Antworten“, um eine „endgültige Lösung“ anzubieten.