SEVILLA, 2. Mai. (EUROPA PRESS) –
Das Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat für 3,04 Millionen Euro (inkl. MwSt.) den Entwurf des Projekts für die Gestaltung und den Bau der dritten Spur der Autobahn AP-4 im Abschnitt zwischen Dos Hermanas und Las Cabezas de San Juan vergeben . Ziel ist es, die Kapazität der Autobahn durch eine dritte Spur auf 34,4 km zu erhöhen, um den Verkehrsfluss, die Erreichbarkeit und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
In einer Pressemitteilung betont das Ministerium, dass sich das geschätzte Budget für die Arbeiten auf 145 Millionen Euro (inkl. MwSt.) beläuft. Diese Auszeichnung „wird dem Vertrag zur Ausarbeitung des Projekts zur Verbesserung der Kapazität des Abschnitts der A-4 zwischen der Verbindung mit der SE-40 und dem Beginn der A-4, der im Norden an den betreffenden Abschnitt angrenzt, hinzugefügt Seite, Mitte April.
Für die Realisierung der dritten Spur auf rund sieben Kilometern ist ein Budget von 30 Millionen Euro (inkl. MwSt.) vorgesehen. Beide Maßnahmen sind Teil des Programms zur Verbesserung des A-4/AP-4-Korridors nach der Mautfreigabe zum 1. Januar 2020 mit einer Investition von mehr als 250 Millionen Euro.
Die Erhöhung der Kapazität zwischen 557.500 Kilometern der Autobahn A-4 und 45.000 Kilometern der AP-4 wird durch eine Reihe von Maßnahmen vorgeschlagen. Im Abschnitt Dos Hermanas und der neuen Südverbindung von Los Palacios würde der Ursprung des Eingriffs ungefähr bei Kilometer 557.500 der A-4 liegen, genau dort, wo das Projekt mit der Codenummer 14-SE-5110 der dritten Spur der Autobahn liegt endet. Das Ende der Aktion wäre Kilometer 26.200 der AP-4, wo derzeit das Bauprojekt für das neue Autobahnkreuz Los Palacios ausgearbeitet wird.
Es wird geschätzt, dass die dritten Fahrspuren entlang des Autobahnmittelstreifens vom Anfang bis zum Kilometer 23,06 gebaut werden können, mit einer mittleren Breite von mindestens 12,5 Metern und inneren Seitenstreifen von 1,5 Metern. Ab Kilometerpunkt 23,06 verringert sich der Mittelstreifen auf 5 Meter, so dass die günstigste Option eine Erweiterung nach außen zu sein scheint. In diesem Abschnitt gibt es vier Viadukte, fünf Überführungen und eine Pergola.
Der Beginn der Aktion würde bei Kilometer 26.200 der AP-4 liegen und ihr Ende an der Kreuzung Las Cabezas de San Juan, in Richtung Kilometer 45.000 der AP-4. „Grundsätzlich erscheint es günstiger, die Plattform ausschließlich extern auszubauen, allerdings auf Kosten einer Bestätigung dieser Option bei der Konzeption des Projekts.“ In dem Abschnitt wären vier Viadukte mit einer Gesamtlänge von 1.033 m und insgesamt sieben Überführungen betroffen.
Was den Umbau des Autobahnkreuzes Las Cabezas anbelangt, „müssen Alternativen untersucht werden, um die direkte Verbindung der AP-4 und der A-471 zu ermöglichen, ohne die beiden aktuellen Kreisverkehre zu passieren, und um ihm die nötige Kapazität zu geben, um den aktuellen und aktuellen Bedarf zu decken.“ Zukunft, minimieren Sie die Auswirkungen auf bebaubares Land und verbessern Sie den bestehenden Zugang.
In diesem Sinne würde das Ende der Verbindungsumbaumaßnahme ungefähr bei km 47 der AP-4 liegen, sobald die Überführung der Autobahn A-471 über die AP-4 passiert ist.
