die überwiegende Mehrheit der Yle Oulu Wahlkreis-Abgeordneten geschickt, um den Befragten ist der Meinung, dass der Staat unterstützen sollte, die stärker vom privaten Weg der rehabilitation.

Yle gefragt, sollte die Staatliche Unterstützung stärker eine private Straße von der rehabilitation? Die Befragten Vertreter staatlicher stellen auf die Zuweisung von zusätzlichem Geld ykistyistä der Sanierung, teilen jedoch die Antworten der Parteien im inneren. Koalition Mari-Leena Talvitie mit „Nein“ beantwortet, wenn die gleiche Partei Janne Heikkinen ja beantwortet.

– corona in der post-wirtschaftliche Erholung in der Bahn-und Straßenprojekte erhöhen große Rolle. Auch private road maintenance sollten ermutigt werden, in Maßen mehr, sagt Heikkinen.

wahre Finnen Olli Immonen , Jenna Simula und Sebastian Tynkkynen ja beantwortet. Zentrum Vertreter Tuomas Kettunen , Mikko Kinnunen und Juha Spalten waren auch zusätzliche Unterstützung position.

die Spalte ähnelt einer privaten Straße, von wirtschaftlicher Bedeutung.

– der größte Teil der Wald-Wirtschaft, die wir puuhuollosta gesammelt, von privaten Straßen auf dem Weg. Ebenso sind Natürliche Produkte und Natur-Tourismus-Nutzung erfordert ein funktionierendes eigenes Straßennetz für den Brandschutz, zusammen mit, sagen Sie Spalten.

der winter war besonders schwierigen Straßen. Vor allem an der Küste die Temperatur des Sägen-null-auf beiden Seiten gegen die Fahrbahn und erschweren die situation. Fix die Verschuldung der privaten genug für Sie beide.

Support bereits erteilt wurde, um ein

die SDP-Abgeordneten Raimo Piirainen und Margaret Davis waren Ihre Reaktionen anderen Perspektive. Davis antwortete ja und Piirainen nicht, aber beide erinnerte an die Tatsache, dass zusätzliches Geld ist bereits vergeben-an private Straßen.

Davis, nach dem aktuellen Jahr basic Wasserstraßen der Finanzierung der Wartung Hinzugefügt, um eine dauerhafte level und zusätzlich zu den basic-Wasserstraße in den nationalen 20 Millionen von privaten Straßen räumt. Das Regierungsprogramm ist vereinbart, für die Jahre 2020-2022 insgesamt 41 Millionen Euro, erinnert der Europäische – und der Besitzer die Kontrolle der minister Davis.

die Grünen Jenni Pitko antwortete Nein, und begründen Sie seine Antwort bereits erteilt zusätzliches Geld.

– private Weg der rehabilitation unterstützen, die bereits in diesem Jahr mehr.

linke Allianz Merja Kyllönen ja beantwortet.

–Forst-und bio-Wirtschaft Bedeutung der Wirtschaft ist groß, und die Investitionen in den Praxen gesehen werden sollte als ein Kollektiv. In Schweden wird der Staat investieren, in einer privaten Straße in n. 120 Millionen Euro. eur pro Jahr, während in Finnland, der Beitrag ist von 15-20 Millionen. eur pro Jahr. 40 Millionen. pro Jahr an zusätzlichen Geld kann langsam extrahiert den privaten Straßen und Brücken reparieren, Schulden, erinnert an Kyllönen.

Finnland Tieyhdistys ry nach der öffentlichen Straßen, Wege und Forststraßen, die Gesamtlänge wird auf etwa 330 000 km. Diese dauerhafte menschliche Besiedlung zur Verfügung Sie über 100 000 km, konstruiert Waldwege 120 000 Meilen und das andere Auto laufen, der Wald und die Hütte Straßen über 110 000 km.

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