OURENSE, 21. Mai (EUROPA PRESS) –
Die erste Fahrt der Avril-Züge in Galizien wurde nach mehr als zwei Stunden Unterbrechung aufgrund eines technischen Zwischenfalls im Konvoi, der nur wenige Meter vom Bahnhof Ourense entfernt angehalten wurde, wieder aufgenommen.
Es war etwa 11:10 Uhr, als der Zug auf dem Abschnitt zwischen Santiago und Ourense, etwa 500 Meter von der Stadt As Burgas entfernt, anhielt.
Die Beschallungsanlage des Konvois informierte die fast 500 Passagiere darüber, dass ein technischer Vorfall zu diesem Problem geführt hatte, das sie mehr als eineinhalb Stunden lang festhielt. Anschließend schleppte ein weiterer Zug die Avril nach Ourense, wo sie ebenfalls mehrere Minuten anhielt.
Später wurde er erneut mehrere Kilometer aus der Stadt abgeschleppt, wo er zwei Stunden nach dem ersten Stopp den Marsch alleine fortsetzen konnte. Dies lag daran, dass es zu diesem Zeitpunkt zu einem Spannungswechsel in den Oberleitungen kam, von Gleisen mit iberischer Spurweite auf internationale Spurweite.
Der Zug hatte während der zwei Stunden, in denen der Vorfall andauerte, kein Licht im Inneren und Hunderte von Fahrgästen beschwerten sich über die Situation und den Mangel an Informationen.
Viele protestierten, weil sie andere Züge hatten, mit denen sie umsteigen konnten, und diese wahrscheinlich verpassen würden. Ebenso bedauerten sie, dass die Avril-Premiere getrübt endete. „Dafür sind Tests da. Wir sind Versuchskaninchen“, kritisierten sie.
Die konkrete Ursache des Vorfalls ist derzeit unbekannt. Von Europa Press konsultierte Renfe-Quellen haben erklärt, dass sich der technische Vorfall im Zug ereignet habe, es sei jedoch derzeit nicht bekannt, was passiert sei. Darüber hinaus behaupteten sie, dass das Unternehmen vom ersten Moment an die Protokolle zur Lösung des Problems implementiert habe.
Nachdem sich das Unternehmen für die Verspätung von schätzungsweise 130 Minuten entschuldigt hatte, informierte es die Passagiere über ihre Rechte, einschließlich einer Entschädigung für das nicht pünktliche Erscheinen.
Quellen von Adif (Eisenbahninfrastrukturbetreiber), die von Europa Press konsultiert wurden, haben ihrerseits ebenfalls versichert, dass der Fehler in der Pantograde des Fahrzeugs liegen würde, dass jedoch Strom in der Oberleitung vorhanden sei (was in ihrer Verantwortung liegt).
Darüber hinaus haben sie diesen Vorfall in Avril von dem Vorfall getrennt, der sich ebenfalls Stunden zuvor in Galizien ereignete. Es war etwa 8:18 Uhr, als ein elektrisches Problem die Züge zwischen Santiago und Ourense daran hinderte, die Gleise zu wechseln, wovon drei Konvois betroffen waren. Gegen 10:00 Uhr sei der Verkehr jedoch wieder aufgenommen worden und „der Avril-Zug war nicht betroffen.“
Trotz allem hat der Regierungsdelegierte in Galizien, Pedro Blanco, den „historischen Meilenstein“ gewürdigt, den die Premiere des Avril für die Kommunikation Galiziens und Spaniens im Allgemeinen darstellt. Ihm zufolge ist dies eine „absolute Priorität“ der Exekutive, die den Fortschritt der Gemeinschaft ermöglicht und neue Möglichkeiten schafft.
Darüber hinaus wollte er hervorheben, dass diese Züge die Frequenzen und Sitzplätze erhöhen und die Zeiten verkürzen werden. „Galizien geht mit Fakten voran“, fügte er in einer Audioaufnahme hinzu, die an die Medien weitergegeben wurde, bevor der Zugstopp bekannt wurde.