Die BNG-PSOE-Vereinbarung beinhaltet bis zu 75 % Rabatt auf AP-9 und AP-53, Schuldenerlass und Nahverkehrszüge

Pontón beansprucht die Rolle des Blocks für die „Verbesserung“ des Lebens der Galicier und bittet den Präsidenten der Xunta, „keine Zwänge in die Räder zu stecken“.

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 3. November (EUROPA PRESS) –

Der Grundsatz der Vereinbarung zwischen der BNG und der PSOE für die Einsetzung von Pedro Sánchez umfasst bis zu 75 Prozent der Boni für häufige und wiederkehrende Nutzer von AP-9 und AP-53 sowie einen Erlass von 20 Prozent der Schulden, die dem Fonds für autonome Liquidität entsprechen (FLA) und die Einführung lokaler Züge dieser Legislaturperiode, zumindest in den Gebieten Coruña-Ferrol und Vigo-Pontevedra, zusätzlich zur Bereitstellung neuer Gerichte für geschlechtsspezifische Gewalt.

Die Exekutive der BNG hat an diesem Freitag grünes Licht für dieses Einigungsprinzip gegeben, bei dem nach den Worten ihrer nationalen Sprecherin Ana Pontón noch einige „Details“ fehlen, und das, wie sie in der Pressekonferenz nach dem Treffen erklärte Zusammen mit der Senatorin Carme da Silva legen sie konkrete Termine fest und schreiben jede einzelne Vereinbarung genau auf.

Allerdings ging Rego mit anderen Worten davon aus, dass diese Vereinbarung für die Investitur, die sich nicht auf den Haushalt oder die Legislative bezieht, praktikabler und erreichbarer ist als die Vereinbarung, die für das jetzt endende Mandat unterzeichnet wurde und die sie unter anderem umsetzen konnten Ausgaben, die ersten Rabatte für den AP-9.

Die Straße zur Atlantikautobahn, die nördlich und südlich von Galizien verläuft, ist kostenlos, aber mit dem Prinzip der Vereinbarung zwischen galizischen Nationalisten und Sozialisten können für häufige und wiederkehrende Nutzer bis zu 75 Prozent erreicht werden.

Derzeit wird die Rückfahrt für Nutzer bezuschusst, die innerhalb von 24 Stunden vom gleichen Abfahrts- und Ankunftsort zurückreisen. Die erzielte Vereinbarung sieht eine zweifache Verlängerung der Rabatte vor, die kumulativ sind.

Das heißt, für diejenigen, die weiterhin täglich Hin- und Rückfahrten von denselben Ein- und Ausstiegspunkten unternehmen und 20 Fahrten pro Monat erreichen, beträgt der Rabatt 75 Prozent: die 50 Prozent, die bereits für die Hin- und Rückfahrt subventioniert wurden (machen Sie die Zahl, die dies tut) und 50 Prozent mehr auf die bezahlte Fahrt (z. B. einfache Fahrt), bei Überschreitung von 20 Einzelfahrten pro Monat.

Andererseits erhalten häufige AP-9-Benutzer, die 20 Reisen pro Monat unternehmen, unabhängig davon, wo sie die Reise beginnen oder beenden, ebenfalls einen Bonus von 50 Prozent auf ihre Bezahlung. Diese Ermäßigungen gelten bei Nutzung der elektronischen Maut und auch für die AP-53, die Santiago mit Ourense verbindet, deren Maut jedoch nur auf dem ersten Abschnitt bis Lalín erhoben wird, was bedeutet, dass ein „Ungleichgewicht“ beseitigt und die interne „Mobilität“ verbessert wird „, also von Carmen da Silva.

Darüber hinaus gelten diese Ermäßigungen auch für den gewerblichen LKW-Transport, allerdings ist die Umsetzung anders, da in diesem Fall die elektronische Maut nicht erforderlich ist und mit einfachen Tickets genutzt wird.

Die Vorvereinbarung sieht die Umsetzung eines Nahverkehrsdienstes in den Ballungsräumen Coruña-Ferrol und Vigo-Pontevedra mit Blick auf diese Legislaturperiode vor. Und was den Schuldenerlass angeht, 20 Prozent des Gesamtbetrags, wobei sie nicht angeben wollten, um wie viel er steigen würde.

In dieser Schuldenfrage behauptete Pontón, dass es der BNG gelungen sei, mit Galizien „analoge“ Maßnahmen gegen die Debatte zu erreichen, die er bestritt und in der es um „Diskriminierung“ ging. „Dies ist ein Schlüsselabkommen, weil es in den letzten Monaten in der galizischen Politik diskutiert wurde“, betonte er.

Die nationale Sprecherin der BNG, Ana Pontón, behauptete, dass die nationalistische Formation in der Lage sei, die „galizische Agenda“ in Madrid zu „fördern“, und dass es die „Stärke“ dieser Formation sei, die es Galicien ermögliche, an den Debatten teilzunehmen.

Daher sei sie „stolz“, Maßnahmen vorstellen zu können, die „das Leben der Galizier verbessern“. In diesem Sinne bedauerte er, dass der Präsident der Xunta, Alfonso Rueda, sich an diesem Freitag erneut öffentlich „wütend“ geäußert hat und dass er, anstatt in die gleiche Richtung zu arbeiten, „der Argumentation von Genua folgt“.

In diesem Zusammenhang vertraute er darauf, dass er, selbst wenn er „nichts“ unternimmt, um die Interessen Galiziens zu begünstigen, den von der BNG getroffenen Vereinbarungen, die, wie angedeutet, auch eine Stärkung der Selbstverwaltung beinhalten, keine „Stöcke in die Räder“ legen wird von Néstor Rego, in einem globaleren Rahmen und die auch davon ausgehen, dass sich Galizien vor einem Strukturwandel in den gleichen Bedingungen befindet wie die anderen historischen Nationalitäten in der Staatsdebatte.

„Die BNG macht die Arbeit, die Rueda nicht macht, ich hoffe, dass er zumindest keine Probleme macht oder boykottiert“, sagte Ana Pontón, die behauptete, dass es sich um ein Abkommen handele, das „Galicien einen Mehrwert verleiht“ und Das „zeigt“, wie wichtig es ist, eine „politische Kraft mit freien Händen zu haben, um die Interessen der Galicier ohne Abhängigkeit von Madrid verteidigen zu können“.

Néstor Rego wies darauf hin, dass es in den Verhandlungen über den Haushalt 2024, in dem die Mautsenkungen gemäß den Vereinbarungen bereits enthalten sein müssen, die Möglichkeit geben wird, „die Erfüllung der Vereinbarungen zu konditionieren und zu erzwingen“, und sagte: Diesbezüglich ist darauf hinzuweisen, dass das Gewicht des BNG nun, um es realisierbar zu machen, größer ist als in der abschließenden Legislaturperiode.

Auf die Frage der Stimmen der BNG, die der Unterstützung von Sánchez‘ Investitur – insbesondere der Arredista-Bewegung – nicht zustimmten, vermied Pontón es, die internen Debatten der Organisation zu spezifizieren, sagte aber, dass „das Wichtigste ist, dass eine Entscheidung mit voller Überzeugung getroffen wird“, dass „dieses „ist gut für Galizien“ und dass „unser Land Fortschritte machen wird“, während der Block „den Nutzen demonstriert, dass Galizien auf der Tagesordnung des Staates steht“.