LOGROÑO, 20. Mai. (EUROPA PRESS) –
Der Wirtschaftsausschuss der Autonomen Gemeinschaft La Rioja (CAR), bestehend aus CCOO, CESM, CSIF, FSES/SATSE, STAR und UGT, hat angeprangert, dass die Regionalregierung „einen großen Teil des Straßendienstes privatisieren wird“.
In einer Pressemitteilung versicherte er, dass die Exekutive „den Park in Calahorra für Rioja Baja schließen wird, sodass seine Arbeiter als Arbeitskräfte der Verwaltung nach Logroño versetzt werden.“
Er erzählte, wie der Regierungsrat vor einer Woche dem Ministerium für Kommunalpolitik, Infrastruktur und Bekämpfung der Abwanderung einen Betrag von mehr als sieben Millionen Euro für umfassende Erhaltungsdienste für das Straßennetz von La Rioja genehmigt habe.
Gleichzeitig bat das Komitee den Minister für Kommunalpolitik und Infrastruktur, Daniel Osés, um ein Treffen, um die organisatorischen Fragen zu erörtern, die die Arbeitnehmer des gesamten Straßendienstes betrafen.
Osés, versicherte er, „verweigerte ein Treffen, obwohl die Vereinbarung die Verpflichtung der Verwaltung vorsieht, den Betriebsausschuss über alle Entscheidungen zu informieren, die die Arbeiter von La Rioja betreffen.“
Er fügte hinzu, dass bei früheren Treffen mit der Verwaltung eine Einigung über Winterwarnungen für die Durchführung von Wachdiensten durch das Arbeitspersonal und die Beamten der Zentralafrikanischen Republik erzielt wurde, um Vorfälle auf dem regionalen Straßennetz während der Winterzeit abzudecken, „die Verwaltung selbst wiederholt die Notwendigkeit zum Ausdruck gebracht, diesen Versicherungsschutz auf 365 Tage im Jahr auszudehnen.“
Andererseits wies er darauf hin: „Die Regierung von La Rioja beschließt nun, diese mehr als sieben Millionen Euro für die Ausschreibung für die Dienstleistung an ein privates Unternehmen zu vergeben und sich damit für die Auslagerung dieser Wartungsarbeiten zu entscheiden und das Personal des Parks zu zwingen.“ von Calahorra nach Logroño zu ziehen.
Der Wirtschaftsausschuss bezeichnete diese Meinungsänderung als beunruhigend, da, wie er feststellte, „die Besetzung aller vakanten Stellen mehrfach gefordert wurde, da man davon ausging, dass dies im Hinblick auf Wirtschaftlichkeit und Servicequalität am effizientesten sei.“ obwohl die Zahl der Arbeiter im Straßendienst zurückgegangen ist, insbesondere im Calahorra-Park.“
Der Ausschuss hat die Verwaltung aufgefordert, „diesen Privatisierungsprozess zu überdenken und den Betriebsrat über seine Pläne zu informieren, insbesondere wenn diese sich auf die Arbeitsbedingungen dieses Dienstes auswirken“.