Der Stadtrat von Pamplona gibt den Bau des Parkplatzes in der Sangüesa-Straße auf

PAMPLONA, 29. Ene. (EUROPA PRESS) –

Der Stadtrat von Pamplona hat beschlossen, den Bau der Tiefgarage in der Nachbarschaft in der Sangüesa-Straße abzubrechen. Die Kommunalverwaltung stimmte am Montag zu, mit den Verfahren zur Lösung der am 13. Juni erteilten Verwaltungskonzession für den Bau und die Nutzung dieses Parkplatzes zu beginnen.

Dies gab der delegierte Stadtrat für strategische Regierung, Stadtplanung, Wohnen und Agenda 2030, Joxe Abaurrea, an diesem Montag bekannt, der zusammen mit dem Sonderrat für Bürgerbeteiligung und Baskenland, Aitziber Campión, auf einer Pressekonferenz erschien, um über die behandelten Themen zu berichten im Gemeinderat.

Laut Abaurrea handelte es sich hierbei „um ein Projekt, das in einem sehr wichtigen Nachbarschaftsprotest steckte, vor allem weil weder die Meinung der Nachbarschaft noch die Meinung der Mehrheit des Unternehmens berücksichtigt worden war und es daher nicht berücksichtigt wurde.“ ein weiteres dieser Abenteuer, auf die uns die UPN durch Unilateralismus und diese Zumutung, diesen Mangel an Konsens eingegangen ist.“

Abaurrea erklärte, dass „bei einem nächsten Treffen, das nicht länger als eine Woche und höchstens 15 Tage dauern wird“, eine Verwaltungsakte eingeleitet wird, um das Verfahren einzuleiten, das zwei mögliche Wege haben kann: einen Rückzug im gegenseitigen Einvernehmen oder, Andernfalls handele es sich um eine Entscheidung, die der Stadtrat einseitig treffen würde, „unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sie bereits mit den Parteien besprochen wurde“. „Wir haben bereits Gespräche geführt und eine Einigung über die Notwendigkeit einer Lösung festgestellt, obwohl logischerweise jeder seine Meinung zum Wert des Projekts hat“, sagte er.

Der Unterschied zwischen beiden Optionen bestehe laut Abaurrea darin, dass „die eine im gegenseitigen Einvernehmen geschlossen würde und die andere eine Phase der Vorwürfe gäbe, die uns aber alle zum selben Punkt führen würden.“ Der Stadtrat fügte hinzu, dass dieser Akte „ein Bericht beigefügt sein wird, der begründet, dass es sich um eine Entscheidung handelt, die auf dem Allgemeininteresse beruht, und ein rechtlicher Bericht, der sowohl die Entscheidung als auch das zu befolgende Verfahren bestätigt.“ Ziel ist es, das Vertragslösungsverfahren im Februar abzuschließen.

Die Entscheidung, den Vertrag zu kündigen und die Bauarbeiten für die Tiefgarage endgültig zu stoppen, basiert laut Abaurrea auf „der starken Ablehnung der Nachbarschaft, die dieses Projekt hervorgerufen hat“ und auf der Notwendigkeit, zuvor den Sonderaktionsplan Urbana endgültig zu genehmigen ( PEAU) des Segundo Ensanche, unter anderem. In diesem Sinne weist der Stadtrat darauf hin, dass die Parkanforderungen in diesem Viertel „im PEAU analysiert und gesammelt werden müssen“.

Laut Abaurrea wird es einen separaten Bericht geben, „in dem wir uns speziell mit Mobilitäts- und Parkproblemen befassen werden und der möglicherweise eine eingehende Analyse beinhaltet, die auch eine umfassende Nachbarschaftsumfrage zu all diesen Themen beinhaltet, wo die Nachbarschaft uns sagen kann, was.“ sie denken und wie er die Situation sieht, und daraus auch eine Reihe möglicher Lösungen für dieses Problem.

„Wir wollen es offen und transparent machen, unter Berücksichtigung der Nachbarschaft, logischerweise unter Berücksichtigung aller kommunalen Gruppen, nicht nur derjenigen von uns, die eine bestimmte Meinung haben, sondern des gesamten Konzerns als Ganzes, und wir tun dies im Rahmen.“ PEAU und wir werden dies tun, bevor wir dies zur endgültigen Genehmigung vorlegen, die hoffentlich etwa im Juni erfolgen wird“, erklärte er.

Darüber hinaus wies er darauf hin, dass „parallel dazu auch beschlossen wurde, dass wir weiterhin ein Projekt und eine Neugestaltung der Plaza de la Cruz planen werden.“ „Wir möchten, dass es Gegenstand von Arbeiten und Debatten in der Stadtplanungskommission selbst ist, und wir werden sehen, ob die endgültige Lösung darin besteht, dies mit dem technischen Personal des Stadtrats zu tun, oder ob wir dies durch einen Wettbewerb um die Reaktion des Stadtrats tun.“ Projekt“, sagte er.

Mit diesen Maßnahmen, so Abaurrea, „kommen wir aus dieser Lähmung heraus und bringen sie auf einen Weg der positiven Arbeit und der Suche nach kurzfristigen Lösungen.“ Auf die Frage der Medien, ob das ursprünglich vorgeschlagene Projekt zur Reform der Plaza de la Cruz abgelehnt werde, erklärte er, dass es sich „nicht so sehr um eine Ablehnung, sondern eher um eine positive Neubewertung“ handele.

„Das zuvor durchgeführte Projekt war durch die Parkarbeiten bedingt, und die Parkarbeiten erschweren immer bestimmte Eingriffe, schränken sie ein, beeinflussen sie negativ, zum Beispiel die Art der Vegetation oder die Frage des Eingangs.“ „Die Dinge, die jetzt verschwinden, die Rampen und den Ausgang, werden es uns ermöglichen, sie positiv zu bewerten“, sagte er und betonte, dass „es eine Chance gibt, das Endergebnis erheblich zu verbessern.“

Die Arbeiten an der Tiefgarage in der Sangüesa-Straße wurden am 13. Juni vergeben und begannen nach den San-Fermín-Feierlichkeiten. Das neue Parkhaus sah insgesamt 346 Stellplätze für Fahrzeuge zu einem Stückpreis von 31.714 Euro und 45 Stellplätze für Motorräder zu einem Preis von 1.500 Euro vor.

Die Flächen sollten im Rahmen einer Konzession für 75 Jahre vergeben werden, da der Parkplatz auf öffentlichem Grund errichtet wurde. Diese Infrastruktur sollte auf dem Abschnitt der Sangüesa-Straße, von der Einmündung in die Navarro-Villoslada-Straße bis zur Tafalla-Straße, in vier unterirdischen Stockwerken mit einer Länge von 164 Metern und einer Breite von 17,7 Metern errichtet werden. Nach den Bauarbeiten würden die Straße und die umliegenden Bereiche sowie die Plaza de la Cruz neu gestaltet.

Das Gesamtbudget für die Aktion belief sich auf 13,7 Millionen Euro, das von der Avenida Galicia Garage Owners Group übernommen wurde, mit Ausnahme von 2.579.330,38 Euro, die der Stadtrat in den nächsten zwei Jahren zur Finanzierung der Sanierungsarbeiten an der Plaza de beitragen wollte la Cruz.

Die Auszeichnung und der anschließende Beginn der Arbeiten „erzeugten eine starke Ablehnung in der Nachbarschaft, die sowohl auf dem Platz selbst als auch auf der Plaza Consistorial verschiedene Kundgebungen abhielt, um die Einstellung des Projekts zu fordern.“

Diese „Reaktion der Nachbarschaft“ sowie „die von den verschiedenen Gruppen geäußerten Zweifel an der Eignung dieses Projekts“ führten dazu, dass sich die Debatte über das Parken „auch auf den Stadtrat selbst verlagerte, wo die Gemeindemehrheit forderte, das Projekt zu stoppen und.“ die Stücke noch einmal überdenken“. Am 17. August beschloss der Stadtrat, die Arbeiten „vorübergehend“ einzustellen.