LOGROÑO, 16. Mai. (EUROPA PRESS) –
Die Arbeiten zur Schaffung des befriedeten Gebiets im Stadtteil Logroño in San José wurden nach der Unterzeichnung des entsprechenden Initiierungsdokuments am 6. Mai begonnen, nachdem der Mangel an einem Gesundheits- und Sicherheitskoordinator behoben wurde, der die Fertigstellung bisher verhindert hatte. Sie sind mit einem Betrag von 706.741 Euro ausgestattet, werden aus dem European Next Generation Funds gefördert und werden in den nächsten sechs Monaten entwickelt.
Die Stadträte des Stadtplanungsgebiets, Javier Martínez Mancho, und des Mobilitätsrats, Ángel Andrés, konnten zusammen mit Vertretern von Nachbarschaftsverbänden und städtischen Technikern die Umsetzung dieser Arbeiten überprüfen, die ruhigere und sicherere Durchgangsräume in den Eingängen schaffen werden und Ausgänge zum abgegrenzten Bereich im Viertel San José, zwischen den Straßen Madre de Dios, Luis de Ulloa, Avenida de la Paz und San Millán.
Aus technischer Sicht werden die Arbeiten die Sanierung der Straßenzufahrten und des Fußgängerverkehrs in diesem Bereich des San José-Viertels ermöglichen, mit der Einrichtung einer befriedeten oder beruhigten Verkehrszone, die sich auf die Eingänge und Bereiche auswirken wird Ausfahrten von den Straßen Beatos Mena und Navarrete, Padre Marín und Caballero de la Rosa in Nord-Süd-Richtung sowie von den Straßen San José de Calasanz und Cigüeña in Ost-West-Richtung.
Dieses Ziel wird durch die Schaffung von 10 Zugangstüren zum Quartier (5 Eingänge und ebenso viele Ausgänge) erreicht, die durch eine Verengung der Straßenzufahrten und eine Anhebung der Straße auf das Niveau des Bürgersteigs sowie eine Änderung der Straße erreicht werden des Bürgersteigs und einer angemessenen Beschilderung, damit der Fahrer deutlich erkennt, dass er sich in einer ruhigeren und beruhigteren Verkehrszone befindet.
Die Maßnahme erhielt einen Zuschlag von 706.751 Euro und war zuvor bei der Ausschreibung des Next Generation European Funds eingereicht worden, wo ihr ein vorläufiger Zuschuss von 446.280,30 Euro zugeteilt wurde. Der effektive Beginn der Arbeiten wurde erreicht, nachdem im vergangenen Januar die Einstellung der Arbeitsschutzkoordination verwaltungstechnisch beschlossen wurde.
Diese Arbeiten sind in dem vom Generalsekretariat für Verkehr und Mobilität des Ministeriums für Verkehr, Mobilität und Stadtagenda mit dem Stadtrat von Logroño vereinbarten Vorschlag für die Gewährung von Hilfen für Gemeinden im Rahmen der Wiederherstellung, Transformation und Widerstandsfähigkeit enthalten Planen.
Die Arbeiten zur Schaffung des befriedeten Gebiets im Stadtteil San José haben eine Ausführungszeit von sechs Monaten, sodass sie voraussichtlich im kommenden November abgeschlossen werden können. Das Gewinnerunternehmen ist „Obras de Comunicación e Instalaciones, S.A.“ (OCISA).
In seiner Beurteilung der durchzuführenden Arbeiten betonte der Stadtplaner die „Zufriedenheit sowohl des Stadtverwaltungsteams als auch der Bewohner, dass wir endlich mit den Arbeiten begonnen haben, die dazu beitragen werden, sicherere Räume in der Nachbarschaft zu schaffen.“ Zufahrtsgeschwindigkeit und Beruhigung des Straßenverkehrs in einem Gebiet mit Aktivitäten im Schulumfeld.“
Darüber hinaus betonte Martínez Mancho, „dass wir die vom Stadtrat in der vergangenen Legislaturperiode geleistete Arbeit mit einem interessanten Projekt fortsetzen und dass wir daher die Schwierigkeiten, die zuvor seinen Start verhinderten, administrativ und so schnell wie möglich gelöst haben.“ “ Abschließend betonte er, dass es „ein neues Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen den drei beteiligten Verwaltungen, dem Stadtrat, der Staatsverwaltung und der Europäischen Union, ist, dass wir unsere Kräfte bündeln, um unsere Stadt weiter zu verbessern.“
Ángel Andrés seinerseits hat auch auf die Verbesserung der Sicherheit hingewiesen, die die Arbeit aus Sicht der Mobilität „mit der Abgrenzung von Ein- und Ausgangstüren und der Regelung des Verkehrs in dem Gebiet mit Einbahnstraßen“ bedeuten wird Die Verbreiterung der Gehwege und die Verengung der Zufahrten zum Stadtviertel erfordern eine Drosselung der Geschwindigkeit.