Das Ministerium für Raumplanung, Wohnen und Verkehr der baskischen Regierung wird am kommenden Montag, dem 15. April, ab 06:00 Uhr den neuen Bahnhof in Zarauzko (Gipuzkoa) in Betrieb nehmen und einige Tage später mit dem Abriss des provisorischen Bahnhofs beginnen während der Arbeiten in Betrieb gewesen.
Durch den Bau des neuen Bahnhofs Zarauz ist es gelungen, die Bahnanlagen zu modernisieren und die Bahnanlage bestmöglich in die Gemeinde zu integrieren. Die neue Infrastruktur macht den bisherigen Durchgang zwischen den Bahnsteigen überflüssig und gewährleistet eine sichere und zugängliche Verbindung zwischen den Bahnsteigen und dem Portalbereich, wie das Ministerium für Landplanung, Wohnen und Verkehr berichtet.
Andererseits wird der Bahnhof aufgrund seiner Brückenform die städtische Durchlässigkeit zwischen den nördlichen und südlichen Bereichen der Eisenbahn im Stadtzentrum von Zarauzko erleichtern, insbesondere nach der Stadtentwicklung von Salberdine. Die Unterführung ist nicht als solche gedacht, sondern als durchgehender Platz mit Gärten auf beiden Seiten der Bahnstrecke und Anbindungen für Fußgänger und Radfahrer.
Der Zugang zum Eingang erfolgt direkt von der Straße aus über eine kleine Rampe, die das Eindringen von Regenwasser verhindert. Der Bahnhof wird über feste Treppen und Aufzüge, die für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich sind, die Höhe des Bahnsteigs erreichen. Jeder Aufzug bietet Platz für acht Personen.
Die Seitenpfeiler sind 80 Meter lang und 5,90 Meter breit. Die gesamte neue Trasse ist zweigleisig, so dass der Bahnsteig für eine mögliche Vervielfältigung der restlichen Strecke bereitgehalten wurde. Ebenso wurde am Bilbao-Ende des Bahnhofs eine „Bretelle“ oder Doppeldiagonale eingebaut, die es Zügen aus Donostia ermöglicht, die Gleise zu wechseln.
Den Prognosen zufolge wird die Strecke Bilbao-Donostia nach der Inbetriebnahme der Topoa-Eisenbahnumfahrung in Donostia mehr Passagiere haben. Das Verkehrsministerium hat eine große Investition in die Eisenbahninfrastruktur zwischen Elgoibar und Donostia gefördert, um die Verbindung zwischen der Westküste von Gipuzkoa und der Hauptstadt zu verbessern.
Zu den durchgeführten Projekten gehören insbesondere die Umgehungsstraße in Alzola, die Renovierung der Zumaia-Brücke, der Umbau des Bahnhofs und der Bau von Parkhäusern in dieser Stadt, die Konsolidierung des Meaga-Tunnels und die Renovierung von der Eisenbahn, die komplette Restaurierung des Bahnhofs Zarauzko San Pelaio und der Bau des neuen Terminals, das ab sofort die Gemeinde bedienen wird
Außerdem wird im Rahmen der jüngsten Ausschreibung für die Aginaga-Eisenbahnumgehung zwischen Orio und Usurbil ein 1.329 Meter langer Tunnel auf der Doppelstrecke gebaut, wodurch die Frequenzen verdoppelt werden und Zarautz und Donostia alle 15 Minuten verbunden werden.
Die öffentliche Organisation Euskal Trenbide Sarea, die der Abteilung für Raumplanung, Wohnen und Verkehr der baskischen Regierung untersteht, und der Stadtrat von Zarauz haben das Projekt dank der von beiden Organisationen unterzeichneten Vereinbarung finanziert. In dieser Vereinbarung legte der erste 7,7 des Budgets fest und der Rat die restlichen 3,3.
