Der Hafen von Bilbao und die Häfen der Großen Seen und des San-Lorenz-Kanals haben eine Vereinbarung zur Stärkung der Zusammenarbeit unterzeichnet

Die Vertreter der Hafenbehörde von Bilbao und der Häfen der Großen Seen und des Sankt-Lorenz-Kanals der USA haben ein Kooperationsmemorandum unterzeichnet, um die gegenseitige Zusammenarbeit zu verbessern und zu verstärken, die Entwicklung der Handelsbeziehungen zwischen den beiden Gebieten zu analysieren und Informationen über die „Wissen- Wie‘-Bereich beider Seiten, insbesondere Nachhaltigkeit, in den Bereichen Konnektivität oder Innovation.

Wie die Hafenbehörde von Bilbao mitteilt, hat Andima Ormaetx, Direktorin für Betrieb, Handel, Logistik und Strategie, als deren Vertreter das Kooperationsmemorandum unterzeichnet und im Namen der US-Delegation Great Lakes St. Adam Tindall-Schlicht, Administrator der Lawrence Seaway Development Corporation.

Während des Treffens hatten die Vertreter des Hafens von Bilbao Gelegenheit, sich über die Merkmale und das Potenzial für den internationalen Handel der Großen Seen und ihrer Häfen, insbesondere mit den zentralen USA und der Ostküste, zu informieren. Andererseits wandte sich der Cluster zur Verbesserung der Förderung und Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von UniportBilbao an die US-Delegation mit dem multimodalen Vorschlag der Hafengemeinschaft und ihrer Kapazität für den Transport und die Logistik jeglicher Art von Verkehr. Anschließend nahmen die US-Vertreter an einer Führung durch den Hafen von Bilbao teil und konnten sich dort die Anlagen aus erster Hand ansehen.

Große Seen – St. Der Lawrence Seaway ist eine 3.700 Kilometer lange Flussroute zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada, vom Atlantischen Ozean bis zur Quelle der Großen Seen. Sie ist eine der wichtigsten Handelsrouten des Kontinents und transportiert jährlich mehr als 200 Millionen Tonnen Güter (Eisenerz, Kohle, Kalkstein, Getreide, Stückgut, Stahlprodukte, schwere Maschinen, Zement, Salz und Zuschlagstoffe).

Der Hafen von Bilbao unterhält Handelsbeziehungen mit der Region der Großen Seen und hat im Jahr 2023 rund 90.000 Tonnen Güter umgeschlagen. Unter den bemerkenswertesten Verkehrsströmen sind unter anderem die Abteilungen für Eisen- und Stahlprodukte, Maschinen und Ersatzteile, chemische Produkte, Wein, Spirituosen und Alkohol, andere Mineralien, Baumaterialien und Lebensmittel hervorzuheben.