Die Organisation des Giro d’Italia hat gemäß den Richtlinien der Extreme Meteorology Protocol-Kommission der „Corsa rosa“ und nach einem Treffen mit Teams und Fahrern an diesem Dienstag beschlossen, die Etappe zu neutralisieren und die Durchfahrt über den Umbrailpass, den Punkt, zu vermeiden aufgrund der schlechten Wetterbedingungen der höchste Wert dieser italienischen Runde.
Die starke Kälte, der Regen und der Schnee auf dem eigentlichen Cima Coppi (dem höchsten Gebirgspass der Route) haben die Organisation nach mehreren Treffen und einigen Meinungsverschiedenheiten mit den Radfahrern dazu veranlasst, den Aufstieg zum Giogo di zu neutralisieren Santa Maria, auch Umbrailpass genannt und auf 2.498 Metern Höhe gekrönt.
Wenige Minuten vor dem geplanten Abflug verschlechterten sich die Wetterbedingungen noch mehr und es begann in Livigno auf 1.915 Metern Höhe zu schneien, sodass die Kommission beschloss, sich für diese Neutralisierung zu entscheiden.
Der Start und die typischen Abläufe der Etappe finden nun in Livigno statt. Von dort aus beginnt ein Marsch in Richtung Munt-Raschera-Tunnel und die Radfahrer werden anhalten und sich umziehen (wenn sie möchten), bevor sie die Schweizer Grenze überqueren. Der eigentliche Start erfolgt schließlich in Laas mit einer 118,4 Kilometer langen Etappe.
Vor der Entscheidung, die Etappe zu neutralisieren, einigten sich die Organisation (RCS) und die Association of Professional Cyclists (CPA) auf drei Optionen; Die erste, die fast von Anfang an ausgeschlossen war, bestand darin, die Etappe auf ihrer ursprünglichen Route fortzusetzen.
Die zweite Möglichkeit bestand darin, dass drei Fahrzeuge Regen- und Kältejacken an die Läufer verteilten, die diese anforderten, um die Läufer durch einen Besenwagen und Rennleitungswagen zusätzlich zu unterstützen.
In diesem Fall und bei einer Verschlechterung der Wetterbedingungen wäre auf der Höhe des Umbrailpasses (nach 50,2 Kilometern der Etappe) ein Parkplatz geschaffen worden, um den Radfahrern die Möglichkeit zu geben, sich umzuziehen, mit einer Neutralisierung von 3 Minuten.
Doch trotz der Tatsache, dass diese Option heute Morgen – gegen die Radfahrer – gewählt wurde, führte die Verschlechterung des Wetters dazu, dass die dritte Option gewählt wurde: Bei extremen Wetterbedingungen wird die Etappe an einen Ort verlegt, an dem die Sicherheitsbedingungen gegeben sind getroffen.
