MADRID, 12. Februar (EUROPA PRESS) –

Das Formel-1-Team von Aston Martin Aramco präsentierte an diesem Montag sein neues Auto, den AMR24, für die Saison 2024, mit dem sie hoffen, „noch einen Schritt weiter zu gehen“ und um den ersten Sieg zu kämpfen, dank eines Autos, das „eine starke Weiterentwicklung“ darstellt “ im Vergleich zum Vorjahr, heißt es in einer Mitteilung des Teams.

„Mit seiner ikonischen grünen Lackierung stellt der AMR24 eine starke und aufregende Weiterentwicklung seines Vorgängers dar, der das Team im Jahr 2023 auf acht Podestplätze und 280 Punkte katapultierte. Die meisten Teile werden für 2024 neu sein. Die kontinuierliche Verfeinerung des AMR24 hat zu einem Feuerzeug geführt.“ und aerodynamisch effizienteres Auto, das für den Einsatz auf einer breiteren Palette von Rennstrecken konzipiert ist“, verriet das Team auf seiner Website.

Die neue Maschine von Fernando Alonso und Lance Stroll ist das Ergebnis der Arbeit auf dem neuen AMR Technology Campus des Teams „und wird es dem Team ermöglichen, im Jahr 2024 einen Schritt weiter zu gehen.“ „Jeder hat sich sehr darauf konzentriert, sich in jedem Bereich zu verbessern, und unsere Bemühungen auf das konzentriert, was wirklich den Unterschied macht, worauf es wirklich ankommt, um besser zu werden“, sagte Teamchef Mike Crack.

„Fast alle Bereiche des Autos wurden verbessert, wobei wir unsere Stärken ausnutzten und die Lehren aus der vorherigen Saison berücksichtigten. 2023 war unser bisher bestes Jahr und unser Ziel in dieser Saison ist es, regelmäßig Punkte zu holen, auf dem Podium zu stehen und für unsere Leistung zu kämpfen.“ ersten Sieg in Grün“, bemerkte er.

Dan Fallows, technischer Direktor von Aston Martin, betonte seinerseits, dass das Chassis-Design „neu ist, ebenso wie die Nase, der Frontflügel, die Vorderradaufhängung und die Hinterradaufhängung“. „Wir wollen in dieser Saison am Entwicklungsrennen teilnehmen und dieses Auto ist genau dafür konzipiert“, sagte er.

„Wir haben uns auf größere Vielseitigkeit für ein breiteres Spektrum streckenspezifischer Eigenschaften konzentriert. Wir wollen ein Auto, das vielseitiger ist. Wir glauben, dass der AMR24 die ideale Plattform für die Weiterentwicklung während der Saison und nachhaltige Herausforderungen bietet“, fügte er hinzu.

Der neue Aston Martin verfügt über ein neues Design des Frontflügels, um den Nachlauf der Vorderräder „effizienter“ zu steuern. Das Ziel besteht also darin, den Grip mit diesem neuen Spoiler zu kontrollieren, damit auch die anderen Oberflächen, die Abtrieb erzeugen, „effizienter“ arbeiten können.

Beim AMR24 kommt eine Pushrod-Aufhängung zum Einsatz, bei der der Radsatz über eine diagonale Struktur am Fahrgestell befestigt ist und sich an einem höchsten Punkt an der Karosserie befindet. „Die vordere Aufhängung wurde geändert, um die Leistung zusammen mit dem vorderen Kotflügel und dem Boden zu verbessern, während die hintere Aufhängung optimiert wurde, um die Effizienz des Luftstroms zu maximieren und den Motor und das Getriebe unterzubringen“, erklärte er.

Der asturische Fahrer war „unglaublich stolz“ auf das Team, „für das, was es in so kurzer Zeit erreicht hat“. „Ich genieße dieses Gefühl immer zu Beginn einer Saison“, sagte er vor seinem 21. Start im Weltcup. „Das gesamte Team hat hart an der Vorbereitung des AMR24 gearbeitet und musste bei den Tests und in den ersten Rennen Fragen beantworten“, kommentierte er.

Stroll seinerseits betonte, dass es sich „noch“ um eine junge Mannschaft handele, obwohl sie „rasant“ wachse. „Man spürt Hunger und Glauben, wenn man auf dem Campus herumläuft. Wir alle wollen auf dem aufbauen, was wir letztes Jahr erreicht haben, insbesondere im letzten Teil der Saison, als wir große Fortschritte gemacht haben, und mehr über das Auto lernen. Ich denke, das bereitet uns sehr vor.“ „Gut für die neue Saison“, schloss er.