die Bucht der südlichen Ringstraße der Bau ist kurz vor der Fertigstellung. Nicht nur in der Fahrrinne, auch zusammen es passiert ist.
Hollola Lahti und zwischen Abschnitten der Landschaftsgestaltung und Bepflanzung erfolgt hauptsächlich im Sommer und Herbst. Verkehr 13 Meilen öffnet im Dezember.
Wie instant-Landschaft ändert sich nicht auf grün, aber ein paar, drei Jahre nach dem end-Ergebnis ist bereits ein ganz anderes Aussehen.
– Made multausta, land Nivellierung und Bau von Grundstücken, pflanzte gras, Felder, Wiesen und Stämme der Bäume, metsityksiä ist eine Menge, die Landschaft designer Tarja Kojo Afry Finlad Oy erzählen bei der Arbeit.
„Tarja-designs, und ich werde machen“, sagt green work director Tuukka Järvinen Skanska Infra. Die Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen Betreibern ist sowohl die nach dem Projekt während der glatt. Im hintergrund ragte Liipola tunnel-Einfahrt im Osten kujala der Austausch bei der Eingabe. Tuija Veirto/ YleLaaja artenspektrum
während dem Weg, neue, bisher Gelände werden zurückgegeben und repariert werden. Die vorhandenen natürlichen Umwelt, die Bäume und die vegetation zu nutzen, so viel wie möglich und gebunden in die maisemontia.
Pflanzen und puuvalinnoissa hinsichtlich Haltbarkeit, Pflegeleichtigkeit und Sicherheit. Blumen einfach sitzen immer noch kein bus auf dem Weg.
– die Auswahl der Pflanzen ist abhängig von der destination. Wichtig ist die einfache Pflege und ein breites artenspektrum, um zu erreichen, nachhaltige Lösungen. Die Aufforstung ist eine Menge.
Umwelt-Themen wurden Kojon laut spielen eine wichtige Rolle in der Landschaft-design.
zum Beispiel, maapohjiin verwendet Boden-recycling, die zu sehen sein werden auf der Stelle auf der Autobahn der kommenden Zutaten.
der Tunnel am Eingang zum Natur-Kunst
der Ring road Tunnel, und Ihre Eingänge sind auf bestimmte Ziele.
Patomäki konkreten Sinne lilla hat eine Länge von 400 Metern, Liipola Kilometer, der tunnel ist abgebaut, das gestein im inneren.
– Patomäki der tunnel, der Mund ist zu einem Umwelt-Kunst, in Zusammenarbeit LAB-university of applied sciences mit. Liipola tunnel, der von großen Felsen schneidet den Wald Gelände in der Mitte der Schwerpunkt auf Umwelt-Bau bedeutet, sagt Kojo.
für alle, um bereit für das Ende des Jahres. Bus außerhalb von Bereichen, einschließlich der Patomäki Feld und liipola der outdoor-Gelände sind abgeschlossen Tarja Kojon bis zum nächsten Jahr.
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