Die belgischen Pläne in Brüssel Airlines, zu speichern, im Einklang mit der strengeren Eu-Regeln für Staatliche Beihilfen. Es stellt sich heraus, dass laut De tijd und L ‚ echo, von den ersten Kontakten mit der europäischen Kommission.

wie für Die Regierung Wilmès ist vor allem gesteuert durch Brussels Airlines, so dass es sein kann, genommen, um sicherzustellen, dass Lufthansa hat das Versprechen zu erfüllen, mit Ihrer Tochter, ist eine Perspektive für die Zukunft zu bieten hat. Lufthansa-Chef Carsten Spohr, Links, bei seinem Besuch in dem Land, hat vor kurzem eingereicht, um die belgische Teilnahme in der Lage sein, es zu akzeptieren, im Austausch für finanzielle Unterstützung. Es wäre kostengünstigen Bedingungen bereitgestellt werden können, wie eine niedrige rate von Zinsen auf die Genussscheine, Wandelschuldverschreibungen oder Notizen.

Aber es wird schwer werden, das zu tun. Die Europäische Kommission hat betont, dass die Unterstützung der Luftfahrt-Industrie, im Einklang mit den Eu-Vorschriften über Staatliche Beihilfen. Die Regeln besagen, dass die intervention zeitlich beschränkt sein muss und dass die Mitgliedstaaten eine exit-Strategie für etwas mehr als sechs Jahren. Die Regierung darf nicht mehr wirtschaftlich in Bezug auf die Entscheidung, was ist ein privater investor unter den gleichen Umständen würde das gleiche tun.

<P class='crossheading', Kein Kapital der nicht beherrschenden Anteile

Das Angebot, die Lufthansa) in Deutschland eingetragen hat, läuft darauf hinaus, die Tatsache, dass die Deutsche Regierung 9 Milliarden€, die Unterstützung der nicht beherrschenden Anteile in der aviation-Geschäft, in zu erhalten. Es geht um eine “ Stille Beteiligung, ohne das Recht zu wählen. “Was ist Belgien wie, das Gegenteil ist wahr. Wir hatten gehofft, dass das Deutsche Angebot, unsere Verhandlungsposition würde gestärkt werden. Aber das Kapital der nicht beherrschenden Anteile ist uns nicht“, sagt eine Quelle, von der die Datei eingerichtet.

, Was das Ergebnis sein soll, sind es nur Mutmaßungen. Die Regierung Wilmès, wird die Europäische Kommission weiterhin zu prüfen, was möglich ist.

Mehr über die Brussels Airlines, die Auswirkungen der eu-bail-out, Lufthansa, Brussels Airlines, sind noch unklar, aber die dringende Notwendigkeit für eine Vereinbarung zwischen Lufthansa und der deutschen Regierung Hilfe-Paket, aber “wait for Brussels Airlines Brussels Airlines ist die resume stufenweise auf Flügen zu 59 Destinationen in der August-Sitzung, Brüssel Airlines, starten