die Wasserstraße Agentur wird versuchen, die pori in den verschiedenen Arten der schwellen, die Auswirkungen der schweren Bahn-Verkehr induzierte vibration. Versuchen Sie eine Pori–Mäntyluoto-track über eine Meile in der Länge Bein.
der Track-Seite Bewohner erlebt haben, ein coal train Vibrationen störende Pori, Ulvila, Lohja, Vihti, Finnland und Muhoksen Bereichen.
Erprobung begann am Ende des August
viele der test beginnt Ende August. Koeosuuksia ist fünf.
wir Testen gerade, wie die früheren, breiteren schwellen beeinflussen die Schwingungen die sich ausbreiten. In dem experiment beteiligt, in der unter anderem der synthetische Protokolle und die Protokolle, die flexible Strukturen, sagen die rail traffic director Markku Nummelin bus Agentur.
die Resultate werden genutzt, Bundesweit.
– Pori–Mäntyluoto-track-Auswahl koeosuus, weil der track korrigiert werden sowieso. Sein Aufbau ausgetauscht werden Nächstes Jahr komplett.
der Geschwindigkeitsbegrenzungen, der bereits Erleichterung
der bus-Agentur hat bereits versucht, zu reduzieren die Vibrationen, die durch Tieferlegung der Bahn Geschwindigkeiten im März über das Land. Die überwachung laut der Umfrage der Bewohner erlebt haben Einschränkungen, um Vibrationen zu dämpfen.
der Befragten 40% der voraussichtlichen vibration in letzter Zeit. Pori, nakkila, Finnland, und Ulvila Bereich war bis zu 80% der Bevölkerung glauben, dass die Senkung der Geschwindigkeit gedämpft Schwingung. Obwohl die Befragung in diesem Abschnitt wurde die übliche weniger schwer-Bahn-Verkehr.
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