zwischen Finnland und Estland geplant, um die Tallinn-der Bau des Tunnels wieder mit neuen Wendungen.
die Estnische öffentliche Verwaltung, der minister von Jaak Aab vorschlagen will, um die Regierung (Ärileht) (Wechsel zu einem anderen service), es wird nicht starten, Geschäftsmann Peter Vesterbacka gezogen durch den tunnel Unternehmen von der Besten Bay Area development Tallinn tunnel-Projekt-Planung.
Aab erzählen Sie stattdessen, Ihre Unterstützung für das Projekt, hinter denen sich die Estnischen und finnischen Behörden. Angelegenheiten von Finnland sagte der first financial sagen (Sie gehen zu einem anderen service).
das finnische Ministerium für transport und Kommunikationen-Direktor general Sabina Lindström sagt Yle Finnland ist auch nicht angemeldet.
– öffentlich finanzierte Projekt ist derzeit nicht anhängig, sagte Lindstrom.
die Estnische öffentliche Verwaltung minister Jaak Aab gesagt Ärileht economic journal in einem interview, dass die grenzüberschreitende gemeinsame Erstellung ist nur möglich zwischen zwei Ländern in dem gemeinsamen Projekt und in beiden Ländern den gemeinsamen glauben.
Aab laut Vesterbacka Projekt gefunden hat Mängel. Laut dem minister für Sicherheit von Tunneln Seite gelassen wurde, sehr unklar. Die Anwendung präsentiert sich in der Passagier-und Frachtaufkommen Aab sieht zu viel Optimismus.
“ director-General: in Finnland gibt es keine ausstehenden konkurrierenden Projekten
ministry of Transport and communications director Sabina Lindström nach Angaben des Estnischen minister von der mittleren Staaten zwischen der Projekt-Beamte vor ein paar Jahren von der Vorstudie.
Finnland und Estland -, Verkehrs-Ministerien, das finnische bus-agency, Helsinki und Tallinn sowie die neue Erde, die Föderation machen, für ein paar Jahre vor, die Tunnel der pre-feasibility-Studie.
Lindstrom sagte, zu der Zeit, die Schlussfolgerung war, dass das tunnel-Projekt ist interessant, aber nicht aktuell.
– nach Diesem, die offizielle Seite der Dinge nicht weitergekommen in irgendeiner Weise, sagte Lindstrom.
nach Ihm ist Finnland deshalb nicht bis auf den tunnel Unternehmen, um Feinsten Bay Area development Tallinn tunnel-Projekt Wettbewerb mit dem Projekt.
Lindström, die nach den bisherigen Regierungen zwischen den beiden Ländern in der Diskussion wird berichtet, dass die Staaten wichtig wäre, in irgendeiner Weise in das Projekt involviert. Der tunnel ist jedoch groß und teuer, also könnte es vielleicht sein, das der privaten und öffentlichen Zusammenarbeit.
Finnland die derzeitige Regierung hat nicht die Linie der tunnel-Projekt, sagte Lindstrom.
der tunnel Unternehmen: Wir Gaben einen umfassenden Dokument
die Besten Bay-Area-Development-tunnel-Projekt leader Kustaa Valtonen nach Angaben des Estnischen minister für die Ausgabe vollkommen überrascht.
– eine eher Konventionelle Art und Weise wäre für den minister zu sagen, „die erste vision“ in bilateralen Gesprächen mit den USA und die Verhandlungen mit uns und dann eine Pressekonferenz abhalten.
Valtonen ist erstaunt, dass der minister von der Aab nicht glauben, in der Besten Bay-Area-Entwicklung wurde durch den Dokumentar -, sondern ein Unterstützer des Projekts, die nicht existiert.
der tunnel, die Firma berichtet, dass Sie umfassende Berichte zum Projekt Sicherheit und die Rentabilität des Estnischen Staates
basiert auf der Ansicht, dass das Projekt mehr rentabel ist, Valtonen Wunder.
der Bau des Tunnels beschäftigt bedeutet, dass 30 000 Menschen
vesterbacka gezogen und durch den tunnel nach Angaben des Unternehmens, Tallinn-Bau des Tunnels beschäftigt, bedeutet die Schaffung von bis zu 30 000 Menschen für sechs Jahre. Der tunnel nach Angaben des Unternehmens, hat das Projekt die Beschäftigung auswirken würden, werden bis zu 24 000 Personen-Jahre in Finnland, und 6 000 in Estland jedes Jahr während der sechs Jahre Bauzeit.
der Tunnel gebaut werden würde, mit der privaten Finanzierung. Im letzten Jahr, den tunnel Unternehmen und der chinesische partner von Touchstone Capital Partners unterzeichnet einen 15-Milliarden-letter of intent für die Finanzierung. Tunnel-Bauarbeiten, die eingegeben wurden, in den engineering-Vertrag für die Chinesen der weltweit größten Bau-Unternehmen, ich denke mit.
der tunnel nach Angaben des Unternehmens Tallinn tunnel abgeschlossen werden konnte im Jahr 2025 am Anfang, wenn die route noch in diesem Jahr ausgewählt. Die eigentlichen Bohrarbeiten ist geschätzt über zwei Jahren.
– Zusammenarbeit mit dem Ministerium für transport und Kommunikation und das Ministerium für Umwelt wurde die Arbeit auf der finnischen Seite ganz gut, Valtonen sagt.
eine Reihe von Experten nach den tunnel Unternehmen vorgestellt der Zeitplan ist unrealistisch. Auch das neue Land, die Provinz der Vorsitzende des Vorstandes Markku Markkula (ioc) hat gesagt, er mag den Zeitplan zu optimistisch.
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