der Hafen von Helsinki die künftige Zuordnung laut einer Umfrage der PKW-Verkehr gepflegt in der Mitte des Hafens wäre die beste option, sowie der city of Helsinki urban Vitalität der Hafenwirtschaft.
ein statement von der heutigen und früheren Personenverkehr, übertragung Vuosaari Gegensatz der Hafen von Helsinki ist Geschäftsführer von Ville Haapasaari nach der maritime Tourismus in einfachen Zugang von der Innenstadt, ist eine Attraktion-Faktor.
Vuosaari harbour ist ein Arbeits-cargo-port, aber würde es nicht so attraktiv für die Fahrgäste Katajanokka‘, south harbour, oder west port.
– Center ankommende Reisende wurden nach Helsinki eine strategische Entscheidung, life center gut, Haapasaari sagt.
der Bürgermeister Jan frei den Berg (ioc.) nach dem Anschluss der Ausrichtungen wäre gut, um sich Zeit für die aktuellen rates Zeitraum.
Er betonte jedoch, dass der port, die Lösung ist multi-dimensional und müssen entsprechend genau.
– ich denke, es ist wichtig, dass dieser Rat während der Zeit gemacht, zumindest im Grundsatz-Entscheidung, in welche Richtung wir gehen. Es ist möglich, dass nach den notwendigen Erläuterungen und Reflexionen, aber im Prinzip ist die Lösung der wichtigsten Optionen war der toon wäre gut zu tun, Vapaavuori sagte.
west-port benötigen würde, einen neuen tunnel
den Bericht Befragten drei verschiedene Optionen. Aspen island, eindeutig die beste option für port-Aktivitäten sollten daher halten das Schiff-Verkehr in Helsinki Innenstadt packs im Einklang mit.
die port-Aktivität, die der Erhaltung, im Zentrum ist jedoch nicht unproblematisch. Diese Lösung würde bedeuten, das Stadtzentrum Staus problem der Fortsetzung und sogar Verschärfung. Die mittlere Buchse der Aufbewahrung nimmt die Stadt aus den Beschlüssen des Verkehrs, um Sie zu vereinfachen.
Staus und Probleme einzudämmen, ist es vorgesehen, mehrere Lösungen, wie der Mitteltunnel, die jedoch nicht Fortgeschritten ist, um die Stadt in der Entscheidungsfindung.
laut dem Bericht, die zweite beste option wäre es, sich zu konzentrieren Schiff-Verkehr in den jätkäsaari im Westen Hafen mehr, aber in diesem Szenario würde es sein, Staus zu lösen.
transport-Probleme an den Straßenrand erfordern würde, einen neuen tunnel, der Preis wäre in etwa eur 200 Millionen. Schiff Passagiere Anzahl von antizipieren Sie diese option, um Rückgang um etwa sechs Prozent der aktuellen Innenstadt von port-option im Vergleich zu.
Jätkäsaari wird kommen, bis 2030 insgesamt etwa 20 000 Einwohner und 6 000 Arbeitsplätze. Dude die Insel im Westen von der port ist bereits in Finnland geschäftigsten Passagierhafen.
das PKW-Verkehrsaufkommen in Vuosaari sollte, laut dem Bericht, klar der schlechteste von den drei untersuchten alternativen, obwohl es wurde als eine Lösung, um den westlichen Hafen, verursacht durch Staus.
Vuosaari aufbauen sollte, ein Passagier-terminal
Vuosaari Hafen, die Erweiterung der option würde erfordern erhebliche Investitionen, wie die metro-verbindungen zum Vuosaari harbour. U-Bahn sta, obwohl die Passagierzahlen werden voraussichtlich in diesem Modell bis zu 20% der center-ports verglichen.
der Hafen von Helsinki Geschäftsführer Ville Haapasaari nach der Vuosaari-Erfahrung ein Szenario würde auch die port-Bereich-Erweiterung der sensible Natura-Bereich Effekt-Bereich.
– Vuosaari das Szenario ist klar und deutlich erklärt, in den schwächsten, Haapasaari sagt.
laut dem Bericht, auch der Schiffsverkehr emission Anstieg in dieser Lösung, je länger die Strecke im Uhrzeigersinn.
– Option ist kommerziell und der Stadt strategische Ziele in Bezug auf die Herausforderung, Haapasaari sagt.
laut dem Bericht, der Vuosaari Hafen expansion Kosten würden rund 700 Millionen Euro. Aspen island, sagte, dass der Vuosaari wäre praktisch brauchen, um zu bauen ein neues Passagier-terminal, wo PKW-Verkehr wäre dort konzentriert.
der Hafen der Zukunft ein Bericht gemacht wurde der Bürgermeister Jan freie Berg-Anfrage. Freiberg fragte im vergangenen November den Hafen von Helsinki zu identifizieren Optionen für Anschluss-Aktivitäten zu organisieren und zu entwickeln.
Helsinki ist Europas verkehrsreichsten ausländische PKW-port
der Bericht sah drei verschiedene Jahre 2040 erweiterten Optionen von transport-und Reise-Prognosen, customer-insights, Bedarf an Investitionen und der technologischen Entwicklung, Perspektive.
zur Gleichen Zeit, der Hafen von Helsinki in Ihrer Abrechnung parallel wurde durchgeführt und präsentiert auf der externen Studie wurde durchgeführt, Beratung Longscale Oy, Oulu und Turku Universitäten. Die Ergebnisse dieser Studien und die Schlussfolgerungen waren völlig parallel.
der Hafen von Helsinki Geschäftsführer Ville Haapasaari, sagte, dass die Studien wurden Diskussion und Reflexion als Basis der.
– Hafen von Helsinki-die Bedeutung von Metropolregionen Vitalität und ganz Finnland ist wichtig. Diese Studien liefern eine Grundlage für die Diskussion und die politische Entscheidungsfindung, aspen island Mengen.
Helsinki ist Europas verkehrsreichsten ausländische PKW-port. Im letzten Jahr durch den Hafen passieren 12,2 Millionen Passagiere. Fahrt mit dem Bus zu Reisen, die meisten Reisen zwischen Helsinki und Tallinn, und die meisten von Ihnen im westlichen Hafen.
Schiff werden die Passagiere nach Helsinki bringen mehr wirtschaftlichen nutzen von rund 700 Millionen Euro pro Jahr.
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