Im vergangenen Jahr verzeichnete Logroño 1.171 Verkehrsunfälle, die meisten davon geringfügig, mit weniger Schwerverletzten und keinen Todesopfern.

LOGROÑO, 2. April (EUROPA PRESS) –

Im vergangenen Jahr registrierte Logroño insgesamt 1.171 Verkehrsunfälle, was einen leichten Rückgang im Vergleich zu 2022 darstellt – damals waren es 1.223, also fünfzig weniger. Dies geht aus dem Bericht der örtlichen Polizei der Hauptstadt Rioja aus dem Jahr 2023 hervor, in dem es heißt, dass es sich bei den meisten dieser Ereignisse um geringfügige Ereignisse handelte, bei denen es weniger schwere Verletzungen und keine Todesfälle gab.

Der Innenrat Francisco Iglesias und der Chefkommissar der örtlichen Polizei von Logroño, Héctor Ruiz, berichteten an diesem Dienstag über den Bericht, aus dem hervorgeht, dass diese Gesamtzahl von 1.171 Unfällen einem Tagesdurchschnitt von 3,2 Ereignissen entspricht.

Bei diesen Unfällen gab es 403 Todesopfer (372 Leichtverletzte, 31 Schwerverletzte und keine Todesopfer) und 2.136 beteiligte Fahrzeuge. Die Straßen mit den meisten Unfällen waren Avenida de la Paz (54), Salustiano Olózaga (39), Chile (32) und Gonzalo de Berceo (28).

Im vergangenen Jahr kam es zu Verkehrsunfällen, an denen Fußgänger und andere schutzbedürftige Personengruppen beteiligt waren. Somit waren 112 Personen Opfer von Unfällen (37 davon über 65 Jahre alt) und 42 fuhren ein persönliches Mobilitätsfahrzeug (PMV).

Die Straßen mit den meisten Unfällen waren Marqués de Murrieta (acht Verletzte); Allee des Friedens (sechs); Gonzalo de Berceo, Huesca, Pérez Galdós und San Millán (jeweils vier Verletzte); und Miguel Delibes, Carmen Medrano, Avenida Colón und Madre de Dios (mit jeweils drei Unfällen).

Demgegenüber wurden insgesamt 286 Anzeigen wegen Sicherheitsdelikten an die Strafgerichtsbarkeit weitergeleitet, davon 164 im Zusammenhang mit dem Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss.

Wie der Stadtrat feststellte, „spielt die Meldegruppe der örtlichen Polizei von Logroño eine entscheidende Rolle bei der Untersuchung von Verkehrsunfällen im Stadtgebiet, ihre ausschließliche Zuständigkeit für die Übermittlung dieser Art von Meldungen garantiert eine effiziente Reaktion.“ und auf diese Veranstaltungen spezialisiert“.

„Darüber hinaus untersucht er Meldungen über Straftaten gegen die Verkehrssicherheit und trägt so dazu bei, die Einhaltung von Verkehrsregeln und -gesetzen zum Schutz des Lebens und der Integrität der Bürger sicherzustellen. Daher ist seine Arbeit von wesentlicher Bedeutung, um die Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr aufrechtzuerhalten und verantwortungsvolles Fahren zu fördern.“ fügte Iglesias hinzu.

Was die Daten anbelangt, so ist der Bürgermeister der Meinung, dass „die Statistiken eine Menge Daten umfassen, bei den 3,2 täglichen Unfällen, was dem Durchschnitt entspricht, gibt es Tage, an denen es keine Unfälle gegeben hat, und es gibt Tage, an denen es mehr Unfälle gab.“ „Wir haben einen wichtigen Weg, nämlich die LO-20, eine Ringstraße der Stadt, und die restlichen Unfälle sind Unfälle, die auf jeden Fall die Anwesenheit der örtlichen Polizei erfordern.“

Dies trotz der Tatsache, dass „viele Kollisionsunfälle an einer Ampel, an einer Kreuzung, Unfälle durch Verlassen der Straße, Geschwindigkeitsüberschreitung oder Unfälle aufgrund der Wirkung von Drogen oder Alkohol auftreten, die ebenfalls zu einem Unfall führen.“ Das kann in Ihrem Fall ein Unfall mit Fahrerflucht oder auch ein Überholen oder ein Abkommen von der Straße sein.“

„Was getan wird, ist zu versuchen, diese Unfälle zu verhindern, d. „Wir haben mehr Paare, die zu Fuß gehen, und in diesem Fall können wir auch auf falsches Parken hinweisen“, sagte der Gemeinderat.

Darüber hinaus fügte er hinzu, dass „der Schwerpunkt auch auf die Anwesenheit mobiler Radargeräte in der Stadt gelegt werden kann, um diese Geschwindigkeitsüberschreitungen zu erkennen, auch auf die Präsenz beim Stoppen bestimmter Verhaltensweisen, die rücksichtslos sein könnten, und dass diese Polizeipräsenz auf der Straße gestoppt werden kann.“ zu einem bestimmten Zeitpunkt einen Fahrer, dessen Haltung am Steuer, auf einem Fahrrad oder auf einem Roller falsch ist, und verlangen oder bestrafen ihn gegebenenfalls.

Auf jeden Fall „arbeitet das Regierungsteam von da an auch an anderen Wegen, wie der Verbesserung städtischer Straßen und auch der Gehwege an Kreuzungen, der Sichtbarkeit an Kreuzungen, den Schritten mit dem Fahrrad, das heißt, es gibt bestimmte transversale Aktionen, bei denen unsere.“ Ziel ist es, die durchschnittlich 3,2 Unfälle in der Stadt zu verhindern.

Iglesias hat jedoch darauf hingewiesen, dass „ich auch keinen Alarmzustand versetzen möchte, das heißt, viele dieser Unfälle sind völlig geringfügig und ereignen sich zufällig, erfordern aber zu einem bestimmten Zeitpunkt die Anwesenheit der örtlichen Polizei, um sie aufzuklären.“ es, um einen freundlichen Teil zu machen, weil Fahrer möglicherweise nicht wissen, wie man es schreibt, und das zählt auch in der Statistik.

Für den Bürgermeister ist „die Bewertung bei Unfällen schlecht, aber ich denke, wir sind auch nicht in einer schlechten Situation; wir haben Raum für Verbesserungen, die nicht nur vom Stadtrat, der örtlichen Polizei und den Mitteln, die eingesetzt werden können, abhängen.“ „Es kommt aber auch auf die Einstellung von Autofahrern und Fußgängern an, wenn es um die Einhaltung von Verkehrsregeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen und die Einhaltung entsprechender Beschilderungen geht.“

„Es handelt sich um eine Reihe von Faktoren, die aufeinander abgestimmt werden müssen, und nach und nach verstehen wir, dass sie auf die möglicherweise in der Stadt bestehenden Probleme reagieren und dass die Statistiken gemildert werden können. Wir vertrauen darauf und das ist es, was wir tun werden.“ Arbeit für“, schloss er. der Innenrat.