Janet Sanz (AMB) bittet um eine Reflexion über das Wirtschaftsmodell und das Reisen „anders“

BARCELONA, 5. April (EUROPA PRESS) –

Der Präsident der Kammer von Barcelona, ​​Josep Santacreu, hat sich für die Elektrifizierung der Infrastruktur entschieden: „Was mir empörend vorkommt, ist, dass die Kreuzfahrtschiffe heute im Hafen von Barcelona nicht mit einer elektrischen Röhre verbunden sind.“

Dies sagte er diesen Freitag zusammen mit der Vizepräsidentin des Klimaschutzbereichs der Metropolregion Barcelona (AMB) und Sprecherin von BComú im Stadtrat von Barcelona, ​​Janet Sanz, in einem Kolloquium zum Klimanotstand, das von der Barcelona Metropolitan Strategic organisiert wurde Plan (PEMB).

Das Problem liegt laut Santacreu nicht darin, dass die Kreuzfahrtschiffe im Hafen von Barcelona liegen, sondern darin, dass sie derzeit nicht über die nötige Infrastruktur verfügen, um erneuerbare Energien zu verbrauchen.

Der Hafen plant, den Strom bis zum Adossat-Dock im Jahr 2026 durch den Bau von sieben unterirdischen Leitungen zu leiten, die ihn mit dem Energiedock verbinden, dessen Ausschreibung im Mai genehmigt wurde.

„Was ich sagen möchte ist, dass Barcelona den nachhaltigsten Flughafen der Welt hat“, fügte Santacreu hinzu und forderte alle Agenten auf, neue Luftfahrtansätze mit schadstoffarmen Treibstoffen zu unterstützen.

Janet Sanz sagte: „Es kann nicht sein, dass diese Kreuzfahrtschiffe und Flugzeuge weiterhin fossile Brennstoffe verbrauchen, als ob nichts passiert wäre“ und forderte eine Reflexion über das Wirtschaftsmodell.

Er forderte ein Gleichgewicht zwischen Wachstum und Niedergang sowie Wohlstand und sozialem Wohlergehen: „Natürlich müssen wir weiter reisen können, aber anders.“

In diesem Sinne hat Sanz das „Superblock“-Modell von Barcelona und die Niedrigemissionszone (ZBE) verteidigt, die während der Regierung der ehemaligen Bürgermeisterin und Vorsitzenden von BComú, Ada Colau, umgesetzt wurden.

Für Santacreu ist es wichtig, dass Unternehmen und Verwaltungen beginnen, ihre Schadstoffemissionen zu messen, um sie zu reduzieren: „Es gibt Menschen, die sterben, weil wir uns nicht mit dem Thema Klimawandel befassen.“

Sanz versicherte, dass die Unternehmen nicht gegen eine Reduzierung der Emissionen seien, sondern vielmehr Rechtssicherheit und Planung forderten.