Die Prognose geht davon aus, dass die Ausarbeitung des Aktionsplans bis Anfang nächsten Jahres abgeschlossen sein wird.
PAMPLONA, 29. April. (EUROPA PRESS) –
Der Stadtrat von Pamplona hat die Informationskampagne vorgestellt, damit die Bürger des Viertels San Jorge aktiv am Transformationsprozess des Viertels teilnehmen können. 7.500 Broschüren seien „in den fünf in der Nachbarschaft gebräuchlichen Sprachen“ erschienen, um „die größtmögliche Bevölkerung zu erreichen“.
Dies wurde an diesem Montag auf einer Pressekonferenz vom delegierten Stadtrat für strategische Regierung, Stadtplanung, Wohnen und Agenda 2030 des Stadtrats von Pamplona, Joxe Abaurrea, und dem Sonderstadtrat für Bürgerbeteiligung und Baskenland, Aitziber Campión, bekannt gegeben.
Der Großteil dieser Broschüren, 5.000, wird diese Woche per Post an die Nachbarschaft verschickt, der Rest wird an verschiedenen von Bürgern frequentierten Orten verteilt. Ziel ist es, „die Nachbarschaft zu mobilisieren und Nachbarn in den Transformationsprozess einzubeziehen, um die Vielfalt, die San Jorge bietet, zu integrieren.“
In Bezug auf das grafische Bild der Kampagne erklärte Campión: „Um zu diesem Bild zu gelangen, haben wir eine Zusammenarbeit mit den Nachbarn des Stadtrats aufgebaut und sie sagten uns, dass es ihrer Meinung nach sehr wichtig sei, die Idee zu vermitteln, dass der Stadtrat dieses Mal.“ engagierte sich für die Nachbarschaft und deshalb tauchen die Sätze „Es ist Zeit“ und „Lasst uns an die Arbeit gehen“ auf.
„Darüber hinaus wurden große Anstrengungen unternommen, um die Botschaft so vielen Menschen wie möglich zugänglich zu machen, und deshalb sind die Informationen in fünf Sprachen verfügbar: Baskisch, Spanisch, Englisch, Französisch und Arabisch. Einerseits kam es uns so vor Andererseits hat es die Vielfalt der Nachbarschaft gut erfasst und darüber hinaus war es die effektivste Möglichkeit, Menschen zu befragen“, fügte er hinzu.
In Bezug auf die Workshops, die im Mai oder Juni stattfinden werden, hat Campión angegeben, dass „wir bereits mit dem spezialisierten Unternehmen zusammenarbeiten“, das diese Sitzungen anregen wird. „Es wird sowohl Workshops geben, die sicherlich donnerstags stattfinden werden, als auch Erkundungsmärsche, die samstags stattfinden werden“, betonte er, nachdem er darauf hingewiesen hatte, dass die erste Sitzung „voraussichtlich am 25. Mai stattfinden wird und von dort aus die Workshops und Spaziergänge stattfinden werden.“ donnerstags und samstags.“
Ziel dieser Phase sei es, fügte er hinzu, dass die Nachbarn „Kriterien für die Herbstphase generieren können, in denen sie die Möglichkeit und auch die Verantwortung haben, Beiträge zu leisten“.
Konkret stellt die herausgegebene Broschüre den Zeitplan von Mai bis November vor. Im ersten Teil im Monat Mai werden durch Workshops zur Sensibilisierung der Nachbarschaft „die Grundlagen für Veränderungen gelegt“, während die Architektenteams die Vorschläge für den Ideenwettbewerb vorbereiten. In dieser Phase werden die in der Nachbarschaft gemachten Erfahrungen, die Umgebung und die Wünsche der Bürger für das Gebiet analysiert.
Nach dem Sommer, im September, werden die von der Jury ausgewählten Projekte der Öffentlichkeit präsentiert. Nach der Ausstellung werden die Ideen, „die am besten angenommen wurden und die Stimmung der Bevölkerung am besten widerspiegeln“, sowie die Vorschläge und vorgeschlagenen Verbesserungen vom Stadtrat gesammelt, der einen Aktionsplan mit dem Ergebnis des Zusammenschlusses vorschlagen wird, „damit die integriert werden.“ Anregungen des Beteiligungsprozesses und der Jury“.
Im November schließlich wird der Stadtrat das Ergebnis bekannt geben und die Genehmigung erteilen, „wenn das Projekt alle Beteiligten zufriedenstellt“. Es wird erwartet, dass bis Anfang nächsten Jahres der Entwurf des Aktionsplans für die Umgestaltung von San Jorge vergeben wird, vor allem für den Kreisverkehr, der das Viertel und seine Umgebung strukturiert.
Ziel dieses Projekts ist „eine funktionale Verbesserung des Stadtteils San Jorge mit geringerem Straßenverkehrsaufkommen, besserer Erreichbarkeit und Mobilität für Fußgänger, Straßen und Radfahrer“.
