Der Staatssekretär für Industrie ist optimistisch, dass Stellantis Vigo künftige Anrufe des Perte VEC nutzen könnte
MADRID / SANTIAGO DE COMPOSTELA, 29. April. (EUROPA PRESS) –
Die Staatssekretärin für Industrie, Rebeca Torró, versicherte an diesem Montag, dass „keine Regierung“ in der Lage sein wird, dem portugiesischen Unternehmen Altri den Erhalt europäischer Gelder für die Errichtung seiner Fabrik in Palas de Rei (Lugo) zu verweigern, wenn sie „alle normativen Vorschriften“ respektiert „.
„Wir arbeiten weiterhin mit dem Unternehmen zusammen“, um ein „gut abgeschlossenes Projekt“ an die Europäische Kommission zu senden, versicherte Torró bei seinem Auftritt vor der Kommission für Industrie und Tourismus im Kongress. Ein Großteil der Debatte konzentrierte sich auf galizische Projekte, insbesondere auf dieses von Altri.
Eine der kritischsten Positionen war die der BNG. Der Sprecher der Partei im Unterhaus, Néstor Rego, hat angeprangert, dass die Fabrik „brutale“ Umweltauswirkungen in Bezug auf Luft- und Meeresverschmutzung sowie einen „massiven“ Wasserverbrauch haben würde.
Tatsächlich hat der Block beim Petitionsausschuss des Europäischen Parlaments eine Beschwerde gegen die Installation von Altri wegen Nichteinhaltung europäischer Vorschriften eingereicht, und nun muss Brüssel entscheiden.
In diesem Zusammenhang hat der Außenminister darauf bestanden, dass es das Unternehmen ist, das „bestimmte Fragen definieren muss“, die die Regierung angefordert hat, um es „eng“ an die Europäische Kommission weiterleiten und eine „Genehmigung“ einholen zu können.
„Keine Regierung wird Investitionen stoppen, wenn sie alle Vorschriften einhält“, betonte Torró. „Wenn Altri mit allem und unseren Forderungen nach ergänzender Dokumentation antwortet, werden wir diese an die Kommission weiterleiten, um zu entscheiden, ob wir sie genehmigen oder nicht“, erklärte er.
Während desselben Auftritts verwies die Staatssekretärin für Industrie auch auf das Stellantis-Werk in Vigo, das ihrer Meinung nach bei der zweiten Ausschreibung für Elektro- und vernetzte Fahrzeuge definitiv nicht berücksichtigt wurde.
„Vigo wurde von nichts ausgeschlossen, es liegt immer noch in der Perte VEC II-Bewertung“, betonte er und erinnerte daran, dass das Unternehmen bereits 120,7 Millionen Euro für andere Anlagen erhalten hatte, obwohl „Vigo fehlt.“
„Aber ich habe keinen Zweifel daran, dass sie die Vorteile von III und IV zu nutzen wissen werden“, fügte Torró hinzu.
