PAMPLONA, 23. Mai. (EUROPA PRESS) –

Die Plenarsitzung des Parlaments von Navarra hat an diesem Donnerstag die Reform des organischen Gesetzes zur Wiedereingliederung und Verbesserung des Foral-Regimes von Navarra (Lorafna) gebilligt, damit die Provinzgemeinschaft die Verkehrsgerichtsbarkeit übernehmen kann, nachdem der Oberste Gerichtshof diese von der Regierung vorgenommene Übertragung annulliert hatte der spanischen Regierung durch einen königlichen Erlass.

Die Reform wurde von UPN, PSN, EH Bildu, Geroa Bai und Contigo-Zurekin positiv gestimmt, die 45 der 50 Sitze im Parlament von Navarra ausmachen. PPN und Vox haben dagegen gestimmt.

Die Verbesserungsreform wurde zwischen der spanischen Regierung und der Regierung von Navarra vereinbart. Nach der Genehmigung durch das Regionalparlament müssen die Cortes Generales grünes Licht geben.

Bei der Verteidigung dieser Vereinbarung in der Plenarsitzung des Parlaments erklärte die Präsidentin der Regierung von Navarra, María Chivite, dass es sich um „eine wichtige Initiative für die Geschichte der Selbstverwaltung von Navarra handelt, die die Übernahme der Verkehrsverantwortung beinhaltet“. „Diese Änderung beseitigt jede andere Interpretation als die im Übertragungsvertrag enthaltene, dass Navarra ausschließlich die Überwachung und Kontrolle des Verkehrs auf unseren Straßen übernimmt und auf diese Weise der Verkehrswettbewerb als historisches Recht geschützt wird“, sagte er.

So hat Chivite betont, dass „wir mit einem historischen Recht konfrontiert sind, das Teil unseres Wesens als Gemeinschaft ist“, und hat erklärt, dass „niemand eine Position verstehen würde, die uns in eine schlimmere Situation als andere Gemeinschaften bringen würde, die durch die Weise haben sie ihre Transfers mit Regierungen eines anderen politischen Zeichens als dem jetzigen vorgenommen. „Nach politischer Logik und gesundem Menschenverstand würde nichts eine Abstimmung zur Bestrafung von Navarra rechtfertigen, einer Gemeinschaft, die in Verhandlungen immer Loyalität gezeigt hat, die Bereitschaft zum Dialog und die Bereitschaft, Projekte voranzutreiben, und auch, was unsere Selbstverwaltung betrifft. Diese Regierung versteht.“ „Selbstverwaltung durch den Pakt, durch Dialog, durch institutionelle Loyalität“, betonte er.

Der UPN-Sprecher Javier Esparza erklärte, dass wir bei dieser Reform mit „Ja oder Nein“ stimmen müssen, um Navarra weiterhin als regionale Gemeinschaft mit eigenem Regime, eigener Autonomie und eigenen Institutionen anzuerkennen, die außerdem unteilbar, in die spanische Nation integriert und in Solidarität mit allen solidarisch ist seine Völker. Danach fragte sich Esparza, ob „es vereinbar ist, Navarra die Zuständigkeit für den Straßenverkehr zu übertragen und gleichzeitig die verfassungsmäßige Einheit zu wahren“, und wies darauf hin, dass „die Antwort „Ja“ lautet. „Warum gibt es Gruppen, die diese Position nicht unterstützen? Sie werden andere Gründe haben, politische oder parteiische Gründe“, erklärte er.

Damit hat er „den falschen Diskurs zurückgewiesen, dass aufgrund dieser Abstimmung die Zivilverkehrswache aus Navarra ausgewiesen wird“. „Dass die PP dieser Änderung nicht zustimmt, fügt meiner Meinung nach dem Regionalregime von Navarra irreparablen Schaden zu und stellt sie als antiforalistische Partei dar, die auch im Widerspruch zu den Positionen steht, die sie in der Vergangenheit vertreten hat“, sagte er. In diesem Sinne erwähnte er, dass die Regierung von José María Aznar der Übertragung Kataloniens an den Verkehr im Austausch für seine Investitur zugestimmt habe.

Auf jeden Fall hat Javier Esparza Chivite darum gebeten, dass der Dienst nach Anerkennung der Verkehrsverlagerung nach Navarra gemeinsam von der Guardia Civil und der Polizei Foral erbracht wird. „Wenn sie dies nicht tut, wird sie als Präsidentin in die Geschichte eingehen, die auf Wunsch von EH Bildu und der PNV die Guardia Civil von den Straßen Navarresas entfernt hat“, betonte er.

Der PSN-Sprecher Ramón Alzórriz bedauerte, dass der UPN-Sprecher erklärt habe: „Einerseits lügt jeder, der sagt, dass die Guardia Civil Navarra verlassen wird, und andererseits, dass es ein Verrat sein wird, wer ihn ausweisen wird.“ Guardia Civil von Navarra“. „Das sind die Widersprüche und Realitäten der UPN in dieser Legislaturperiode“, sagte er.

Alzórriz hat erklärt, dass Menschenhandel „eine Kompetenz ist, die in unserem wichtigsten Gesetz, der Lorafna, anerkannt ist, es ist ein Recht, das von allen geschützt, respektiert und geliebt wurde und das durch das Recht der PP und die extreme Rechte von in Frage gestellt wird.“ Vox, aber „Eines ist ganz klar: Entweder sind Sie für die Selbstverwaltung von Navarra oder Sie sind dagegen, oder Sie sind dafür, das wichtigste Gesetz von Navarra zu respektieren, oder Sie sind dagegen.“ „Darum geht es bei diesem Gesetz, nämlich um die Anerkennung und Achtung des navarresischen Rechts und der Verfassung. Was eine geschlossene Verteidigung unserer Selbstverwaltung sein sollte, wird heute von der Rechten in Frage gestellt. Wir sagen UPN, dass wir nicht unentschlossen bleiben dürfen“, sagte er . hervorgehoben.

Im Namen von EH Bildu versicherte Laura Aznal, dass das Urteil des Obersten Gerichtshofs, mit dem die Übertragung annulliert wurde, ein „Frontalangriff auf unsere Selbstverwaltung“ sei und wies darauf hin, dass die Foral-Polizei „1928 im Provinzrat unter diesem Namen gegründet wurde“. des Corps of Highway Police.“ „Navarra und seine Institutionen haben bei vielen Gelegenheiten ihre Bereitschaft gezeigt, diese Befugnisse zurückzugewinnen, es gab mehrere politische Versuche und heute ist der Tag, an dem wir sagen können, dass es Navarra nicht möglich war, die ausschließliche Bereitstellung der Befugnisse zurückzugewinnen.“ Er kritisierte, dass „Navarra respektiert werden muss, unsere Selbstverwaltung muss respektiert werden und wir müssen auch Respekt für den demokratischen Willen der Navarreser Bürger einfordern.“

Der Sprecher von Geroa Bai, Pablo Azcona, betonte, dass der Verkehrswettbewerb „ein Recht ist, das Navarra bis in die sechziger Jahre ausübte und das ihm vom Diktator Franco entzogen wurde, ein klares Beispiel dafür, was Contrafuero ist“. „Er ist ein Diktator, der eine Kompetenz entfernt und alle historischen Rechte dieses Landes umgangen hat“, sagte er und verteidigte damit, dass „wir nicht über neue Kompetenzen sprechen, sondern über die Anerkennung des historischen Rechts.“ Darüber hinaus forderte Azcona UPN auf, „zu der regionalistischen Position zurückzukehren, die es vor 2018 verteidigte“ und die Bereitstellung des Verkehrsdienstes „ausschließlich“ durch die Regionalpolizei zu unterstützen.

Der Sprecher der PPN, Javier García, hat darauf hingewiesen, dass keine Fraktion „eine klare Erklärung dafür abgegeben hat, warum“ diese Versetzung „das mit sich bringt, was wir alle bereits wissen, nämlich den bevorstehenden Ausschluss der Zivilverkehrswache von Navarra.“ „Wenn wir heute einfach der Änderung des Wortlauts zustimmen würden, um die Übertragung der Verkehrsgerichtsbarkeit zu erreichen, hätte die PP kein Problem damit, sie in Kraft zu setzen, aber darüber reden wir nicht, heute stimmen wir über die Falle ab, die Möglichkeit, dass „Erlaubt, dass die Zivilverkehrswache von Navarra ihrer Funktionen beraubt wird“, erklärte er.

Im Namen von Contigo-Zurekin versicherte Carlos Guzmán, dass das Urteil des Obersten Gerichtshofs, mit dem die Verkehrsübertragung annulliert wurde, „einen Angriff auf unsere Selbstverwaltung, auf die Lorafna und auch auf die spanische Verfassung selbst“ sei. „Das Franco-Regime entzog Navarra einseitig die Verkehrssubventionen, die bis dahin vollständig in Anspruch genommen worden waren. Nach der Zustimmung der Lorafna wurde die Übernahme des Verkehrs von allen Regierungen von Navarra und dem Staat unabhängig von der politischen Couleur geschätzt“, sagte er sagte. Danach habe man sich für „ein umfassendes Foral-Polizei-Modell entschieden und deshalb plädieren wir dafür, dass Verkehrsdienste ausschließlich von der Foral-Polizei durchgeführt werden“.

Schließlich hat der Vox-Parlamentarier Emilio Jiménez darauf hingewiesen, dass „die Königreiche der Taifas, Bauernhöfe oder Kalifate, in denen private Interessen und wenig oder keine nationale Vision vorherrschen, soziale Brüche, Diskriminierung, Konflikte und Ungerechtigkeiten geschaffen haben“, und hat darauf hingewiesen, dass „in diesem Parlament Von rechts bis links haben alle zur Vertreibung der Guardia Civil beigetragen, vorerst nur die Traffic Guard, zu der wir auch die GREIM hinzufügen müssen.“ „Diese Reform ist nicht aus einem gesellschaftlichen Bedürfnis entstanden, sondern aus einem politischen Ehrgeiz. Das sind die Rechnungen für den Machterhalt“, erklärte er.