Laut UGT wird das Modell „nicht zu 100 % elektrisch sein“, aber es werde höhere Leistungsniveaus garantieren, als es eine elektrische Plattform heute tun würde
VALENCIA, 10. Mai. (EUROPA PRESS) –
Das Ford-Werk in Almussafes wird jährlich 300.000 Einheiten eines neuen Fahrzeugs herstellen, das Mitte 2027 auf den Markt kommen wird. Es handelt sich um ein Modell, das nicht zu 100 % elektrisch sein wird, aber „im Hinblick auf die Gesamtauslastung und die Beschäftigung ein höheres Niveau garantieren wird“. als es eine elektrische Plattform heute tun würde.“
Dies gab die Gewerkschaft UGT nach dem Treffen mit dem Management von Ford Europe an diesem Freitag bekannt. Nach dem Treffen bezeichnete die Gewerkschaft die erhaltenen Informationen als „sehr gute Nachrichten“, stellte jedoch klar, dass dies „nicht alles löst“ und dass es von nun an notwendig sei, „das Problem der Beschäftigung anzugehen“.
UGT hat erklärt, dass es sich bei dem Fahrzeug, das im valencianischen Werk hergestellt wird, um „ein globales Auto handelt, das die Zahl von 300.000 Einheiten pro Jahr erreichen wird“. Es werde „ein völlig neues Fahrzeug sein und Mitte 2027 auf den Markt kommen“, bemerkte er.
Nach den Worten von Fords Europa-Vizepräsident Kieran Cahill – zitiert von der Gewerkschaft – ist dies die Anerkennung des Unternehmens in Valencia „für alle in den letzten Jahren erfüllten Verpflichtungen und als Reaktion auf die Vereinbarung zur Elektrifizierung“. , das trotz der Wendung, die die Automobilsituation diesbezüglich erfahren hat, weiterhin das Instrument ist, das es Ihnen ermöglicht, auf die Zukunft des valencianischen Werks zu wetten.“
Das neue Auto wird nicht zu 100 % elektrisch sein, „aber im Hinblick auf Arbeitsbelastung und Beschäftigung weltweit wird es ein Niveau garantieren, das höher ist als das, was eine Elektroplattform heute mit sich bringen würde“, betonen dieselben Gewerkschaftsquellen.
Nach Ansicht der UGT „ist dies nicht alles gelöst, und jetzt müssen wir uns mit der Beschäftigungsfrage befassen“. Dafür werde die Gewerkschaft nächste Woche von der örtlichen Geschäftsleitung einberufen, heißt es.
„Trotz der Schwierigkeiten, die wir noch überwinden müssen, und angesichts der Unsicherheit, die wir in den letzten Monaten erlebt haben und die wirklich besorgniserregend geworden ist, können wir heute sagen, dass wir sehr gute Nachrichten haben“, heißt es von UGT.
Das Treffen an diesem Freitag findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem in der valencianischen Fabrik bis zum 20. Juni ein neues Temporärbeschäftigungsgesetz (ERTO) in Kraft ist, das mehrere Tage lang mehr als 2.000 Arbeitnehmer betreffen wird. Mit der Einstellung der Produktion des Transit-Transporters – das valencianische Werk produziert jetzt nur noch ein Modell, den Kuga – sind nach Angaben der Mehrheitsgewerkschaft Probleme bei der Motorenversorgung und eine geringere Nachfrage auf dem nordamerikanischen Markt hinzugekommen.
Am 27. März verpflichtete sich der globale Präsident von Ford, Jim Farley, bei einem Treffen in Dunton (England), die Produktion eines Multienergie-Personenkraftwagens dem Werk in Valencia zu übertragen, was eine „ausreichende“ Arbeitsbelastung für das Werk darstellen würde. als er zu UGT wechselte.
