MADRID, 13. Mai. (EUROPA PRESS) –
Coxabengoa hat über seine Übertragungsabteilung einen neuen Auftrag mit dem öffentlichen Eisenbahnbetreiber Adif für vorbeugende und korrigierende Wartungsdienste und Hilfsarbeiten für Elektrifizierungsanlagen mit einem Angebotsbasiswert von 53 Millionen Euro erhalten, wie das Unternehmen berichtete.
Konkret bezieht sich der Vertrag auf die Nordostzone, eine der sechs Zonen, die von jeder Adif Operations-Unterdirektion ausgeschrieben werden. Da es sich um Dienstleistungen, Arbeiten und Lieferungen handelt, die gemischt sind, umfasst der Preis neben der Lieferung von Material zur Durchführung von Wartungsarbeiten sowohl vorbeugende als auch korrigierende Wartungsarbeiten sowie Verbesserungsmaßnahmen in den Elektrifizierungsanlagen.
Die Auszeichnung stellt einen weiteren Schritt in der engen Zusammenarbeit von Coxabengoa mit dem öffentlichen Sektor, insbesondere mit Adif, dar und bekräftigt das Engagement des Unternehmens für die Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur des Landes.
Das von Enrique Riquelme geleitete Unternehmen verfügt über umfangreiche Erfahrung im Bau von Eisenbahninfrastruktur und Wartungsdiensten und verfügt über mehr als 7.000 Kilometer Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken und 100 Umspannwerken.
Der Generaldirektor der Übertragungsabteilung der Gruppe, José Luis Medina, betonte, dass die Vergabe dieses Auftrags „einen bedeutenden Schritt“ in der Entwicklung des Schienenverkehrs in der Region darstellt und Coxabengoa als eines der führenden Unternehmen in der Branche festigt. anerkannt für seine Erfahrung, seine Fähigkeiten sowie seine technologischen Innovationen und fortschrittlichen Wartungsmethoden.“
Coxabengoa ist auf die Planung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Wartung von Elektrifizierungsanlagen für konventionelle und Hochgeschwindigkeitsbahnen, U-Bahnen, Straßenbahnen und Einschienenbahnen spezialisiert und verfügt über eine eigene Oberleitungstechnologie, die für Hochgeschwindigkeiten von bis zu 350 Stundenkilometern (km) zugelassen ist /h) und für konventionelle bis 160 km/h, sowie Kommunikations- und Hilfsbahnanlagen.
