(Saint-Laurent-sur-Mer) Am Omaha Beach, einem der berühmtesten D-Day-Strände, sendet ein alter Mercedes 170V, bedeckt mit Symbolen des französischen Widerstands, Edith Piaf. Drinnen, Überraschung: Es sind Deutsche, denen historische Rekonstruktion am Herzen liegt.
Wie sie kamen viele Menschen, manchmal mit ihren Familien, um die Militäruniformen von Soldaten anzuziehen, die am 6. Juni 1944 in der Normandie gelandet waren oder an den tödlichen Schlachten der Operation Overlord teilgenommen hatten.
„Ich habe dieses Auto immer in den Farben der F. F. I gestaltet“, sagt Siegfried Oberst, der aus dem über 750 km entfernten Bochum stammte. „Omaha Beach.
Mit Leidenschaft für die historische Rekonstruktion fand der Sechzigjährige das Fahrzeug in einer Scheune und machte sich an die Restaurierung.
„Ich werde niemals eine Nazi-Uniform tragen […] Ich möchte mich daran erinnern, dass es den französischen Widerstand und die widerständigen Deutschen gab“, betont er gegenüber AFP.
Der von der Wehrmacht eingesetzte alte Mercedes fährt seit mindestens 1945 und ist als „Historisches Fahrzeug“ zugelassen. Auf seinem Dach hat Siegfried durcheinander ein Grammophon, ein Jesusporträt und historische Koffer aufgestellt.
„Die Reise dauerte mehr als einen Tag“, sagt einer seiner Freunde auf dem Rücksitz. „Es war sehr anstrengend, aber es war unvorstellbar, beim 80. Jahrestag der Landung nicht dabei zu sein.“
Auch für Nicolas Astruc, der als Familie mit seinen Eltern und Brüdern angereist war, sei es „unmöglich“, dieses Datum nicht zu feiern.
Am Steuer eines Dodge, eines Jeeps der amerikanischen Armee, der zum Transport hochrangiger Offiziere und zur Durchführung von Aufklärungsmissionen eingesetzt wurde, scannt der junge 33-jährige Franzose in GI-Militäruniform die Seinebucht.
Die amerikanischen Soldaten, die am 6. Juni 1944 starben, „waren noch nicht einmal in meinem Alter, sie haben ihr Leben auf diesem Sand gelassen, nur wenige Schritte von meinem Aufenthaltsort entfernt“, sagt der Mann, der „im wirklichen Leben“ Feuerwehrmann im Pariser Orly ist Flughafen.
Seine Eltern vererbten ihn schon in jungen Jahren mit dem historischen Reenactment-Virus: Mit drei Jahren fuhr er anlässlich des 50. Jahrestages der Landung am D-Day in einem Oldtimer an denselben Strand.
„Der Kauf meines persönlichen Dodge […] erfordert viel Geld, Leidenschaft und auch Zeit“, gesteht er, während er die Sirene des Fahrzeugs aktiviert.
Aber es ist kein Spiel. „Ich erfahre viel im Voraus“, betont er. „Wir versuchen wirklich, daran zu erinnern, was sie (die Soldaten, Anm. d. Red.) für uns getan haben. »
Auch für Santos Morondo ist der historische Wiederaufbau „eine ernste Angelegenheit“, die der Erinnerung dient.
» Die Wahrheit ist, wenn man das tut, schlüpft man in eine Rolle und sieht die Orte, die Geschichte, nicht von der Seite des Zuschauers, außerhalb von allem, sondern als ob man Teil dieses Moments der Geschichte wäre, den man versucht zu rekonstruieren“, sagt der 49-jährige Spanier, der aus Bilbao stammt.
Dank Fachgeschäften gelang es Santos, alle Utensilien eines amerikanischen G.I. zu rekonstruieren, der sich auf die Ausschiffung an den Stränden der Normandie vorbereitete.
Doch damit ist die Vorbereitung noch nicht getan.
„Man muss über diese Zeit lesen, über den Ort, über die Zahl der Toten und die Korrespondenz der Soldaten am Tag vor dem D-Day, ihre Angst“, erklärt er.
» Natürlich werden Sie nie fühlen können, was sie fühlten, aber es wird Ihnen gelingen, die Geschichte zu verstehen. „
Der Computerentwickler beteiligt sich auch gerne an historischen Rekonstruktionen anderer Epochen.
Und es sei manchmal einfacher, als die G.I.-Uniform anzuziehen, bemerkt er.
» Bei den ältesten Rekonstruktionen, etwa aus der Römerzeit, greifen wir auf Mosaike, Gemälde und Skulpturen zurück. Aber oft gehen die Farben verloren und wir haben dadurch mehr Freiheit zum Erfinden. „
„Zum Zweiten Weltkrieg ist alles ausführlich beschrieben, es gibt sogar Fotos“, da sei kein Platz für „Fehler“, sagt er schmunzelnd.
» Aber jede Zeit hat ihre Anmut. „
