Viele Menschen trauern um den Weggang des einnehmenden und melodiösen V10, der rund zwanzig Jahre lang den Lamborghini Gallardo und Huracán angetrieben hat. Das kürzlich angekündigte Ende der Lebensdauer dieser Repertoiremechanik ohne sofortigen Ersatz hat Anlass zu intensiven Spekulationen gegeben. Wir wissen jetzt, dass die Achtzylinder-Erbin etwas Außergewöhnliches verspricht.
Lamborghini präsentierte letzte Woche die wichtigsten technischen Grundrisse dieses neuen Motors, noch bevor das Design oder auch nur der Name des Nachkommen des Huracán bekannt gegeben wurde. Dieser 4-Liter-Twin-Turbo-V8 ist die Identitätssäule eines zukünftigen Supersportwagens, der Temerario heißen könnte, und wurde vollständig in Sant’Agata Bolognese entwickelt. Es ist mit einer Flat-Plane-Kurbelwelle ausgestattet, die eine außergewöhnliche maximale Drehzahl von 10.000 U/min ermöglicht.
Wie der V12 des Revuelto wird dieser Motor von drei Elektromotoren unterstützt: zwei vorne und einer gekoppelt an das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Lamborghini gibt an, dass dadurch eine gute Linearität des Leistungsbereichs mit dem elektrischen Überschussdrehmoment gewährleistet sei. Apropos Leistung: Er wird über 887 PS leisten, was deutlich mehr ist als der Vorgänger Huracán Tecnica (630 PS) und den legendären Porsche 918 Spyder (874 PS) verdrängt. Für Ende des Jahres wird ein neues Werk versprochen, das ziemlich atemberaubend sein dürfte.
