der erste Weltkrieg geendet hatte bereits vor ein paar Jahren, aber das Meer verlassen hatte, seinen Weg von Minen. Feuerschiff storbrotten gefunden wurden, im September 1922, ein Driften Meer mine, die waren an der Leine weiter Weg vom Schiff.

Meer jedoch, die beschleunigt und Strom und wind geschoben durch eine mine driftete storbrotten die rektale vault unten und explodierte. Feuerschiff drücken Sie in der Tiefe schnell und an Bord von der crew gespeichert keine.

Nur Schiff schwankte die matrosen übrig waren, adrift on a turbulent ocean. Einer von Ihnen starb, und nur eines lebte, um zu sagen, das dramatische Ereignis.

Leuchtturm-Chef der Boot, war eine E-mail-Suche auf dem Weg in die Åland-Inseln. Der Sturm hinderte ihn und seine Gefährten zurück, um das Schiff in der Zeit.

Feuerschiff storbrotten das Schicksal der moment in der Malerei.Mika Launis

Bis zum Jahr 2006 storbrotten wurde das Wrack lokalisiert Märketin region. Die gleiche marine region der Åland-Inseln zwischen Schweden und die Schifffahrtswege des Bottnischen Meerbusens ports, aber bei vielen ist das Schicksal des Schiffes wurde zerstört storbrotten der Masse.

ein Gefährlicher fairway zu sichern beide Seiten der Seeweg ist noch immer der Leuchtturm, der früher auch in die Untiefen rund um das winken der Leuchtturm Schiffe.

die Alten Seewege im Norden

Märketin Tücken hat im Laufe der Jahre stürzte der Sturm beschädigte zahlreiche Schiffe. Zuletzt geschah dies im Jahr 1975, das Schwedische hydrographische vermessung Schiff von Gävle, die Schiffbruch erlitt, in einem Schneesturm.

Rocky Märketin-Bereich befindet sich in der Mitte des breiten Nord-Süd-Bereich des Meeres, wo besonders der nördliche Sturm ein Schiff der Mitarbeiter das Leben zur Hölle.

Hart nördlich der Sturm auf die Schiffe bleiben nicht immer auf der Strecke oder wurden Sie gezwungen, sogar resort zu gefährlich oikoreitteihin. Heute wird das Schiff von tracking-Geräten haben zur Verbesserung der Sicherheit und Erdung sind erschöpft.

Märketin Leuchtturm wurde 1885 gebaut und automatisiert wurde im Jahre 1977. Der Leuchtturmwärter hatte sich zu beweisen, in der Zeit, Schiffbruch und Rettung Fähigkeit, nach dem Segler.

Feuerschiff Storbrotten abgeschlossen im Jahr 1907 in Helsinki.Die fairway-Agentur Leuchtturm auf den Schiffen war eine wichtige Aufgabe

Leuchtturm Schiff Strobrotten wurde an den Namen angehängt Schwärme für den Schutz im Jahr 1908. Der Schwarm wurde als umso gefährlicher Punkt kyseillä sea-Bereich.

Die Untiefen nicht immer jedes Meer Charakter und dann bauen können, die der Art des Bodens unterstützt Leuchtturm.

Storbrotten war die modernste Feuerschiff, sagte der Leuchttürme der Geschichte vertraut mit dem Meer, Kapitän Seppo Laurell .

Licht Gerät war etwas besonderes. Es war das erste asetyleenillä eine funktionierende Blinker, die nicht im Leuchtturm in der Vergangenheit. Der mast sollte aufrecht sein, counter balance, wenn sich das Schiff neigte sich in den Wellen, Laurell sagt.

Kapitän zur See Seppo Laurell spüren Sie die Leuchttürme der Geschichte.Pekka Väisänen / Finnish lighthouse society

Storbrotten gab drei leichte vähdystä alle dreizehn Sekunden.

im Winter ist die Schifffahrt auf dem Ende des Eis, weil das Feuerschiff wurde übertragen nach mariehamn. Märketin und Schweden Understenin zwischen der Leuchtturm wurde während der open-water-Saison im Verkehr.

der Leuchtturm Schiff auf der Seite war in großen Buchstaben der name des Schiffes. Über die Seeleute waren auch in der Lage zu suchen, Ihrer Position in der Zeit, als die Sat-Locator-Punkte nicht.

Storbrotten drücken Sie in die tiefen einer mine explosion und ein neues Schiff bestellt wurde für drei Jahre. Das Wrack befand sich 52 Meter in die Tiefe erst im Jahr 2006.

Schwedische Taucher Micke Tiljan Gruppe Ihre Bilder von dem Wrack und video zeigt überraschend intakt erhaltenen Leuchtturm Schiff linssistö.

Nun, es hat sich in den Meeresboden und ja, es ist eine einzigartige marine archäologische Entdeckung, Seppo Laurell, schwärmt.

Jetzt den finnischen Leuchtturm Gesellschaft ansprechen möchte ihn an die Oberfläche und museoi werden. Storbrotten war eine der dreizehn finnischen Leuchtturm Schiff. Nur drei, die Relandergrundet arbeitet als restaurant-Schiff in Helsinki.

die finnischen Leuchtturm Schiff Geschichte reicht bis in das Jahr 1868, die der Benutzer implementiert die erste Qvarken-Schiff bis zum Jahr 1974, wenn die jetzt museoi wurde eine Chemische gestoppt.

der Leuchtturm Schiff Kemi arbeitet heute ein museum Schiff.Wikimedia commons märketin Leuchtturm bereits in einem schlechten Zustand

der Leuchtturm von Automatisierung, um Sie zu entfernen von der es bisher lebte der Leuchtturmwärter. Das war auch der Märketille, die menschenleer ist, als eine Jahre Zeit, um alle aus der Form.

die finnischen Leuchtturm Gesellschaft begann zu renovieren hoher See an den Rand der Klippe Insel gebaut, der Leuchtturm im Jahr 2007. Feuchtigkeit eingedrungen waren, die drei-stöckige Gebäude, Mauern und ein Teil davon wurde bereits auseinander fallen.

ein Jahr der Freiwilligen Arbeit der Leuchtturm wurde restauriert und der finnischen Leuchtturm aktiven Gesellschaft, in der Pekka Väisänen nach dem begeisterten Freiwilligen gab es keinen Mangel, denn Märket genug Interesse.

Märketin der Leuchtturm wurde renoviert und für die Jahre.Pekka Väisänen

– Märketin Leuchtturm können nun sehr. Für fünf Jahre wurde es saniert und dann Wartung Renovierung ein Dutzend Jahre. Leuchtturm erfordert eine ständige Wartung, Pekka Väisänen sagte.

Folgen Sie Nun der Schiffbruch der Märket -neue Filme gesammelt haben, Mittel aus anderen Leuchttürme in der Renovierung.

Sakari Manninen Regie der film beschreibt im detail fünf der Schiffbruch, die zerstört die Schiffe, nur eines der Wracks ist die Lage bekannt ist, die ganze Zeit.

Einer von Ihnen ist der zweite Weltkrieg sowjetische U-Boot S-2, das war eine mine und sank Märketin Wasser in 1940. Die U-Boot-Wrack ist eine geschützte Grabstätte, aber vor, dass die Trümmer entfernt von dem material.

Märketin mit beobachtet wurde letztes mal auch 1968 porvoo motor Schiff Irma. Ist es verschwunden, das Rätsel war gelöst, nur dieses Jahr toukuussa, wenn das Schiff das Wrack gefunden wurde Isokarin Leuchtturm auf der Westseite.

Unten video des Wracks beschrieben wurde Mikael Martikainen .

das Motorschiff Irma verschwand in 1968, und das Wrack gefunden wurde bis Mai 2019. Bildquelle: Mikael Martikainen

siehe auch:

Leuchtturm-fans Reisen aus ganz Europa – Inland Leuchtfeuer zu sammeln, die immer noch die meisten Menschen

der Leuchtturm Schiff Kemi schweben im letzten Licht ausgeschaltet ist für mehr als vier Jahrzehnten,

Märketin der Letzte Leuchtturmwärter: „Die Zeit wurde nicht lang, aber die Konserven ich gelangweilt“

Fünf der Süd-westlich von der finnischen Leuchtturm saniert werden tourist board

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