der schuhladen Unternehmer Kaisu Viljanen war nur schwer zu bedienen, während mechelin s street wurde renoviert gerade seine Bewegung vor.
live-übertragung startet um 9: 30. Die Journalistin Ulla Malmisen Befragten sind in einem Schuh-shop-Unternehmer Kaisu Viljanen, sowie die städtische Umwelt Bereich Projekt-Direktor Jyrki Paavilainen, die erzählt, wie die Stadt beabsichtigt, aus Ihren Fehlern zu lernen ein marine in der Behandlung von.
Schwierigen Zeiten Viljanen als schon Bewegungen aufhören. Auch er gibt ein direktes feedback auf der Straße Sanierung-Agenten.
ich wurde bereits als eine Wahl akkana, Viljanen, erinnert sich, jetzt ist die situation amüsiert.
mechelin Straße wurde abgeschlossen vor etwa einem Jahr, und Viljanen weiterhin Schuhe als trader.
mechelin Straße berüchtigten Renovierung war einer der Impulse, die die Stadt Helsinki gestartet, um zu schauen, wie die Straße funktioniert, könnte besser sein.
Im moment ist die Helsinki high-street-Website, ist die häme Weg. Gibt es irgendwelche Probleme, die nicht vermieden, aber in dieser Zeit die Straße Unternehmern zu hören, die zuvor sensible Ohr.
wir reden mit Ihnen und wir machen sicher, welche Bedürfnisse Sie haben Ihre eigenen Logistik-und der Weg der Beziehung. Wenn diese Dinge bekannt sind, können Sie als die site plan der Debatte, zu sagen, die städtische Umwelt Bereich Projekt-Leiter Jyrki Paavilainen.
Marine-mehr als je zuvor, die Kontrolle schwierig
ein Marine-Planung verbessert werden, da das Wachstum in der Stadt, in der Sie selbst den intensivsten rate in den nächsten Jahren.
bis jetzt, Helsinki jährlichen Kosten für street und park Arbeit wurde die Messe zu hundert Millionen. Klasse. In den nächsten Jahren, die Sie sich leisten können, auf 150-200 Millionen.
Hämeentie Straße arbeitet sollte abgeschlossen sein, bis Ende des Jahres. Zusätzlich zu der großen Straße Ort gehören ein dock an den Strand. Es wird erwartet, dass bis Ende Herbst 2021.
die Ende Dieses Jahres in der inneren Stadt beginnt eine neue, große Straße Baustelle, wenn Caloniuksen-, Runeberg-und helsinki-street-reform.
Später warten ihrerseits zu mäkelänk aleksanterinkatu und Mannerheimintie.
die Stadt gewährt jährlich eine Summe von etwa dreitausend kaivulupa auf der Straße funktioniert für den Zweck.
Job Kontrolle ist schwierig, weil Paavilainen, nach Angaben der Stadt gibt es praktisch keine Möglichkeiten einzugreifen, wenn die Arbeit zum Beispiel, Sie werden verspätet oder Markierungen wird gelassen werden ohne es zu reinigen bis.
– die Aktuelle Gesetzgebung nicht geben uns die Möglichkeit, zu sanktionieren, pahojakaan überrollt. Jetzt ist die legislativen änderungen, die das Ministerium für Umwelt für die Aufrechterhaltung des Gesetzes zu ändern, so dass eine Straße officer wäre die Behörde eine Rolle bei der Möglichkeit zu sanktionieren, die aktuelle Schnellste Auslassungen.
siehe auch:
der Gigantischen street Renovierung einen Meilenstein erreicht: Straßenbahn-Verkehr zurückgegeben helsinki street und sprang an Bord des unter den ersten, die das video zu sehen
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