die finnische quer Schienennetz Verbesserung würde reduzieren Sie den Druck viele jetzt laden Abschnitt. Auch die schnelle Passagier-Bahn-verbindungen einfacher.
Es wird geschätzt, dass der Rat von Tampere region, die vor kurzem im Auftrag von der finnischen ring rail line-Umfrage (wechseln Sie zu einer anderen service), die die praktische Arbeit ist getan WSP Finnland. Je nach Klima und Transport der Grund, warum Sie reden, vor allem die Pori-Parkano-Haapamäki verfolgen Sie die Wiederherstellung in Auftrag.
die Anweisung geschickt, die genau auf die Fracht verfolgen. Verläufe und anderen geometrie nicht mehr als 80 Kilometer pro Stunde Geschwindigkeit.
der export-Industrie und transit hoffen, ein neues seitlichen Anschluss an der östlichen Grenze an der Westküste. Zum Beispiel, wird der aktuelle Pfad von Tampere nach Pori und Rauma Hafen ist schon ziemlich stickig.
die Fehlenden Pori-Haapamäki -intermediate Kosten Strom istyksineen 400 Millionen, wird geschätzt, WSP Finland zu tun Umfrage.
zum Beispiel, Helsinki und Tampere, die zwischen den Stunden der Züge, der Preis wird auf etwa 1 5 Milliarden. Die teuerste wäre ein ganz neues rail link, billiger aus nykyreitin Verbesserung.
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