Die Mercedes-F1-team, und dies scheint geblunderd mit der Ernennung seines reserverijders in der „Formel 1“.
Es hat in der Tat, Sie wissen lassen, dass Esteban Gutierrez, der, zusammen mit dem Belgier Stoffel Vandoorne reserverijder ist ein Mercedes, kein superlicentie der Formel-1-Rennen.
Als die Nachricht kam, dass Sergio Perez ist infiziert mit COVID-19 Esteban Gutierrez ist der Mann, der die meisten Leute dachten, Perez, um es zu ersetzen. Mercedes-sharing, nachdem alle, Ihr reserverijders Gutierrez, und Vandoorne, mit Renn von Punkt F1 und McLaren. Wie Stoffel Vandoorne wird in Berlin für die Formel E, es wurde davon ausgegangen, dass Gutierrez und der glückliche wäre.
es hat nicht funktioniert für den Rennsport in einem Punkt von F1, aber Nico Hülkenberg aus dem Hut, in der als Ersatz für die glücklose Perez. Toto Wolff wird jetzt sagen, im Gegensatz zu ‘RaceFans.net “ warum Gutierrez wurde nicht in Aktion in Silverstone, als er es Tat, in der Tat, keine superlicentie Rennen in der Formel 1.
„ich glaube, Ihr ein starker Kandidat für den Sitz, aber leider war er nicht berechtigt,“ nach der motorsportbaas der Marke.
Mercedes ist auch geblunderd während das engagement der beiden reserverijders. Wo der Belgier Stoffel Vandoorne ist perfekt, es erfüllt alle Anforderungen an Gutierrez, daher wirklich nur als test-und Ersatzfahrer oder F1-race-simulator.
„Es ist eine neue Regel in diesem Jahr, dass, wenn Sie in den letzten drei Jahren, und nicht in einem Formel-1-Auto raste in einer offiziellen Veranstaltung, Sie haben eine Prüfung zu bestehen, der mindestens drei von hundert Meilen, muss es getan haben.“
„Das ist eine neue Regel in diesem Jahr in Kraft getreten ist, von dem, was wir nicht verlangen, einen Besuch zu haben es angeschaut. Wir hatten nicht gedacht, dass so ein Formel 1-Fahrer, der zuvor eine starke Leistung, lassen Sie es bemerkt werden, nicht das Recht haben, einen Sitz haben.“
„Aber das war nicht der Fall bei Ihr, und warum gingen Sie mit dem Racing-Punkt zum anderen. Es war keine schlechte Wahl, Nico Hülkenberg.“
Seit dem letzten mal, dass Gutierrez in Aktion während einer offiziellen Veranstaltung im Jahr 2016, wenn er fuhr für das Haas F1-team, mit dem mexikanischen, nicht die Regel. Aber, dass muss nicht ein Problem sein, nach Wolff, es gibt nicht genug Zeit, um tests und zu organisieren.
„Wir können ihn in einem test über drei hundert Kilometer entfernt, aber nicht vor der nächsten Woche“, bestätigt David.
“also müssen Sie analysieren, was das für uns bedeutet. Leider, für Sie, eine chance ist immer Spaß. Er wurde ein starker Teil des Teams und wurde von einer starken Säule des Teams werden.“
„ich hoffe natürlich nicht, dass es notwendig war, dass wir eine reservecoureur, wenn wir ihm die chance. Aber wie es es aussieht, brauchen wir eine andere Lösung“, Schloss der Mercedes-motorsportbaas.
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