/ Zaventem –
der 320 Kilometer neue Leitungen, und die 2.000 Lampen und ist 40 Fußballfelder asphalt. Am Flughafen in Zaventem, ist derzeit eine sehr beeindruckende operation, versuchen, 07L/25R, als die am häufigsten verwendeten Start-und Landebahn des Landes, soll renoviert werden. Zum ersten mal in 24 Jahren erhalten eine Gründliche Reinigung.
eine 45 meter breit und 3,3 Kilometer lang. So, eine riesige Start-und Landebahn in Ort, den Sie nicht einfach ruhig sein muss, damit es funktioniert. Aber die Wartung der 07L/25R Datierung auf das Jahr 1996 zurück, so war es nun mal. „Wir begannen vor drei Jahren mit der Planung“, sagt Ihsane Chioua Lekhli, Sprecherin des Brussels Airport. “Ich sah einfach auf den Flügen der anderen zwei jobs, um Länder, sondern auch die Sicherheit der Arbeitnehmer ist sehr wichtig. Wir müssen zu jeder Zeit wissen, wo wer gerade ist. Daher ist für die Zwecke der Arbeiter und Fahrzeuge sowie einen dedizierten Eingang und den Ausgang angelegt wird.“
ab dem 13. Juli und bis August 23, Hunderte von Arbeitern, die Tag und Nacht zu bekommen, um die Strecke wieder in tip top Zustand zu bekommen. “Die top-Asphalt-Schicht wird entfernt, gefräst und neu verlegt. Darüber hinaus gibt es auch die bakeningssysteem , wobei die Lichter nach unten und die Strecke ist vollständig veröffentlicht. Und dann einmal die komplette Verkabelung und drainage-system“, sagt Chioua Lekhli. „Dies kann die Stelle, die es, zumindest für die nächsten fünfzehn Jahre wieder.“
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das Schloss
Warum ist es, dass Wartungsarbeiten durchgeführt werden, während die coronalockdown? “Es wäre in der Tat logisch hier. Wir suchen an, aber es war nicht praktikabel, dies zu tun. Wir sind auf der Suche nach solchen Werken, die immer in den Sommer, denn es ist der beste Weg, es zu haben. Es ist sehr wichtig, dass die Strecke so kurz wie möglich nicht in Gebrauch ist. Das heißt, wir können es tun, wenn das Wetter gut ist, ohne zu viel Regen.“
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