Volkswagen hat auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas seine erste vollelektrische Limousine auf Basis des Modularen E-Antriebs (MEB) in raffinierter Tarnung vorgestellt. Das ist der neue ID.7, ein Modell, das serienmäßig ein neues Bildschirmkonzept, ein Head-up-Display mit Augmented Reality, einen 15-Zoll-Bildschirm sowie eine neue, in die erste Ebene des Infotainmentsystems integrierte Klimaanlage beinhaltet und beleuchtete taktile Schieber.

Das neue Klimatisierungskonzept mit intelligenten Luftausströmern bietet unterschiedliche Funktionen: So erkennt der ID.7 beispielsweise den sich nähernden Fahrer mit seinem Schlüssel und beginnt an heißen Sommertagen den Innenraum zu kühlen oder an kalten Tagen vor dem Einsteigen zu heizen Die neu gestalteten „Smart Air Vents“ steuern den Luftstrom und bewegen sich dynamisch, um ihn möglichst schnell großflächig zu verteilen. Wenn die Passagiere im Auto sitzen, kann die Belüftung direkt auf den Körper gerichtet sein oder den Innenraum indirekt belüften. Diese Funktionen sind auf dem neuen großen Bildschirm immer sichtbar und aktivierbar sowie benutzerindividuell speicherbar. Sonderwünsche werden per Sprache aktiviert.

So reagiert der ID.7 auf „Hallo Volkswagen, meine Hände sind kalt“ mit dem Einschalten der Lenkradheizung. Außerdem strömt die warme Luft gezielt zu den Händen.

Auch VW macht die Intelligenz des neuen ID.7 auf besondere Weise sichtbar. Die getarnte Limousine verfügt über ein digitales Camouflage-Design mit einer einzigartigen Fahrzeuglackierung, die den ID.7 interaktiv erstrahlen lässt. 40 Farbschichten wurden aufgetragen, die mal leitfähig und mal isolierend sind. 22 separat ansteuerbare Bereiche des Fahrzeugs werden unter der Decklackierung elektrifiziert (Elektrolumineszenz), sodass sie leuchten. Koppelt man alles an ein Soundsystem, wird der Rhythmus durch die Beleuchtung einzelner Zonen sichtbar.

Die QR-Codes auf der Fronthaube und an beiden Flanken dienen als Schnittstelle zwischen physischer und digitaler Welt. Die gesamte Tarnung setzt das QR-Code-Thema fort und verdeckt die Konturen des späteren Serienfahrzeugs.

Stilistisch folgt der ID.7 der Formensprache der ID-Modellfamilie. voll elektrisch. Besonders auffällig ist die Designsprache der Limousine durch die aerodynamisch gestaltete Front und das Dach, die zur Reduzierung des Energieverbrauchs und zur Erhöhung der Reichweite beitragen. Lufteinlässe an der Front lassen den Luftstrom gezielt seitlich am Fahrzeug nach hinten strömen. Sie bilden somit einen Luftschleier, der den Luftstrom zur Seite des Fahrzeugs beruhigt. Die Dachschräge verhilft dem ID.7 zu einem sehr guten Luftwiderstandsbeiwert. Die Autonomie erreicht rund 700 Kilometer (WLTP).

Wie alle Modelle der ID.-Familie basiert der ID.7 auf der MEB-Plattform des Volkswagen Konzerns. Die Vorteile der modularen Bauweise mit kurzen Überhängen und großem Radstand (2,97 Meter) optimieren den Innenraum. Das Ergebnis im ID.7 ist der Charakter einer großzügigen Luxuslimousine mit einem besonderen Raumgefühl.