Nasser Al-Attiyah wird an diesem Sonntag eine Siegesparade genießen, wenn er das letzte Ziel der Dakar 2023 erreicht, nachdem er seinen Vorsprung gegenüber einem legendären Sebastien Loeb beibehalten hat. Der Franzose erzielte seinen sechsten Sieg in Folge und übertraf damit den Meilenstein, den er selbst am Vortag und den des fast mythischen Ari Vatanen im Jahr 1989 erreicht hatte. Darüber hinaus erreichte er auch die Marke für die meisten Teilsiege in derselben Ausgabe, sieben, gleichauf ihn mit Carlos Sainz, der sie 2011 erreichte. Wie er wird Loeb nicht der Gewinner dieses Raids sein.
Obwohl es dem Franzosen gelang, Moraes in der Gesamtwertung zu überholen und damit eine spektakuläre Aufholjagd nach den Problemen der ersten Tage zu bestätigen, konnte er Al-Attiyah nicht einholen, der sich in der letzten Woche dem Temporieren seines Vorsprungs verschrieben hatte . Ohne Sainz, Al-Rahji oder Peterhansel hatte er nur Loeb als Rivalen. Es ist einige Tage her, seit er wusste, dass er der Sieger der Dakar war, also musste er nur überprüfen, ob er nicht zu viele Punkte für die Cross-Country-Weltmeisterschaft schnappte, was für ihn ein zweitrangiges Ziel ist.
„Ich bin glücklich, die Führung bis ins Ziel zu behalten. Für die Meisterschaft ist es wichtig, wie heute dabei zu sein, denn das gibt uns Punkte gegen einen ‚Séb‘, der nicht aufhört, den Trick zu spielen, die Etappe zu gewinnen. Heute knapp hinter ihm ins Ziel zu kommen, begrenzt den Unterschied auf einen Punkt, aber hey, das Wichtigste für mich ist der Sieg bei der Dakar. Es war ein fantastisches Rennen für uns, jetzt müssen wir nur noch den Titel mit nach Hause nehmen“, betonte der Katarer im Ziel von Al-Hofuf.
Er wird die „Touareg“-Trophäe dieser Ausgabe sein, der fünfte in seinem Rekord, weshalb er sich als einer der Größten in der Autokategorie bestätigen wird, indem er den Gleichstand mit Vatanen (der vier gewann) bricht, aber noch drei weitere ausstehend sind gleich der acht, die Peterhansel allein auf vier Rädern erobert hat. Al-Attiyah muss immer noch der neue „Mr. Dakar“ sein.
Für all die Emotion, die in der Auto-Kategorie gefehlt hat, sorgt bis zum Schluss die Motorrad-Kategorie. Kevin Benavides hat den vorletzten Sieg dieser Dakar nach einigen Momenten der Verwirrung errungen, in denen Michael Doherty zum ersten Sieger erklärt wurde. Der Husqvarna-Mann war zuerst angetreten, aber die Organisation gab dem Argentinier von KTM mehr als 20 Minuten zurück, weil er Matthias Walkner geholfen hatte, der ein Missgeschick erlitten hatte, für das er am Ende des Tages zum Tagessieger gekürt wurde.
Mit diesem Ergebnis und der 2:28, die Toby Price im Ziel aufgab, trennen beide nur 12 Sekunden für den letzten Tag. Der Australier, der aufgrund des Argentiniers bereits weiß, was es bedeutet, die Dakar zweimal zu gewinnen, wird alles daran setzen, dass sein Teamkollege ihm nicht den Ruhm nimmt, während es für Benavides eine einmalige Gelegenheit ist, das Engagement von KTM zu zeigen er ist mehr als gerechtfertigt.
Es wird auch eine ganz besondere Etappe. In Übereinstimmung mit den Vorschriften und um dem letzten Tag der Razzia mehr Substanz zu verleihen, starten die Motorradfahrer in umgekehrter Reihenfolge der Klassifizierung, sodass Benavides als vorletztes Motorrad und Price als letztes starten. Dies impliziert, dass beide bereits die Linien aller Konkurrenten vor sich haben, was dem Kampf mit der Navigation die Emotionen nimmt, aber dazu beiträgt, dass es zu einem „Vollgas“-Angriff wird, ohne etwas auszulassen.
Mit nur 12 Sekunden Zeit zwischen ihnen kann ein minimaler Fehler oder ein Sturz tödlich sein, daran klammert sich Skyler Howes fest, der, obwohl er der Fahrer ist, der die meisten Tage vor der Gesamtwertung war, sich ohne verabschieden wird der Ruhm … es sei denn, er schafft es, die knapp dreieinhalb Minuten, die er mit dem KTM-Duo zurückliegt, auf den wenigen verbleibenden 136 gezeiteten Kilometern zu verkürzen.
Das Endziel der Dakar 2023 an den Ufern des Roten Meeres an den Stränden von Dammam wird das letzte i-Tüpfelchen auf einen Überfall setzen, der auf vier Rädern viel weniger hart und aufregend als erwartet ist, aber auf zwei Rädern viel mehr.