MADRID, 23. März (EUROPA PRESS) –

Renfe steigerte die Zahl der beförderten Passagiere in den ersten beiden Monaten des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 35 %, was einem Anstieg von mehr als 20,5 Millionen Neukunden entspricht und insgesamt 78,6 Millionen Passagiere erreichte.

Im Januar und Februar dieses Jahres haben sowohl die Cercanías- und Media Distancia- als auch die Avant-Züge, die Freikarten für Vielreisende anbieten, sowie die AVE-, Avlo-, Alvia-, Euromed- und Intercity-Züge die Mobilität in den Renfe-Zügen erhöht.

Durch den Einsatz der Züge des spanischen Unternehmens konnte der Verkehr von mehr als 50 Millionen Privatfahrzeugen reduziert und der entsprechende Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) vermieden werden, wie das Unternehmen in einer Mitteilung mitteilt.

Das börsennotierte Unternehmen stellt diese Ergebnisse zu einem Zeitpunkt zur Schau, an dem es mit dem fortschreitenden Eintritt der Konkurrenz von Ouigo und Iryo in seine Hauptkorridore konfrontiert ist. In diesem Sinne wird Renfe seine Avlo-Low-Cost-Züge an allen Bahnhöfen halten lassen, um sich dieser Konkurrenz zu stellen, obwohl die AVE-Dienste nicht reduziert werden.

Auf einer von „El Economista“ organisierten Konferenz hat der neue Präsident von Renfe, Raül Blanco, versichert, dass der Beitritt neuer Betreiber „eine gute Nachricht für das Land“ sei, obwohl er hervorgehoben hat, dass Renfe 57 % der Sitze konzentriert, was ermöglicht es, 61 % der Reisenden zu mobilisieren.

Blanco hat den Plan des Unternehmens zur Verteidigung dieses Marktanteils und den Service, den Renfe durch den Kauf neuer Züge, wie der mehr als 300 bestellten und bereits hergestellten, bietet, mit der Prognose, sie zwischen 2025 und 2026 in Verkehr zu bringen, detailliert beschrieben.

In Bezug auf das Warten auf die Avril de Talgo-Züge (Serie 106) hofft Blanco, dass diesbezüglich in diesem Jahr gute Nachrichten eintreffen und sie endlich in Umlauf gebracht werden können, was es ermöglichen wird, das Avlo-Engagement in allen Hoch- Geschwindigkeit Korridore Geschwindigkeit.