Es ist auch geplant, die Hauptstadt ab Juni mit Sevilla und Malaga mit seinen „Low-Cost“-Zügen zu verbinden

MADRID, 26. März (EUROPA PRESS) –

Renfe wird an diesem Montag, dem 27. März, mit dem kommerziellen Verkehr des neuen Avlo-Dienstes zwischen Madrid und Alicante beginnen, mit Tickets ab 7 Euro, die bereits auf seiner Website gekauft werden können.

Renfes neuer Avlo-Zugdienst wird vier tägliche Umläufe (zwei in jede Richtung) zwischen Madrid und Alicante anbieten, was einem Angebot von 1.436 Sitzplätzen pro Tag entspricht, wie der Bahnbetreiber in einer Erklärung mitteilte.

Die vier Linien halten in Albacete, und zwei Avlo (einer in jede Richtung) halten auch an den Bahnhöfen Cuenca Fernando Zóbel und Villena Alta Velocidad.

Die Vermarktung erfolgt in einer einzigen Klasse, und der Ticketverkauf wird über ein dynamisches System verwaltet, das jederzeit den besten verfügbaren Preis für die angeforderte Fahrt anbietet.

Zusätzlich zum Basispreis kann der Kunde zusätzliche Services wie Sitzplatzauswahl, Änderungen oder Stornierungen und zusätzliches Gepäck hinzufügen. Der Grundpreis beinhaltet einen kostenlosen Kabinenkoffer und eine Handtasche.

Für Kinder unter 14 Jahren gilt ein Basistarif von 5 Euro, wobei dieses Ticket immer von der Ausstellung eines Erwachsenentickets begleitet werden muss (maximal zwei Kindertickets pro Erwachsenem). Außerdem erhalten kinderreiche Familien Ermäßigungen von 20 % in der allgemeinen Kategorie und 50 % für kinderreiche Familien in der speziellen Kategorie.

Der erste Dienst von Avlo startete im Juni 2021 zwischen Madrid und Barcelona mit Zwischenstopps in Guadalajara, Calatayud, Saragossa, Lleida und Tarragona. Im Februar 2022 nahm es seinen Betrieb in Valencia auf, mit Zwischenstopps in Cuenca und Requena-Utiel.

Das Ziel des Unternehmens ist es, dass der Avlo an allen Stationen der wichtigsten Hochgeschwindigkeitskorridore in Spanien hält, sobald die bei Talgo bestellte Serie 106 eingegangen ist, was voraussichtlich im Laufe des Jahres 2023 erfolgen wird.

Ebenso plant Renfe, im nächsten Juni Avlo-Dienste im südlichen Korridor aufzunehmen, mit Zügen, die Madrid mit Sevilla und Málaga verbinden und an allen Zwischenstationen jeder dieser Hochgeschwindigkeitsstrecken (Ciudad Real, Puertollano, Córdoba) halten werden , Puente Genil und Antequera).

Grundsätzlich wird es im südlichen Korridor vier Avlo-Züge geben: zwei zwischen Madrid und Sevilla (einer in jede Richtung) und zwei weitere zwischen Madrid und Malaga (einer in jede Richtung), obwohl die Fahrpläne und Haltestellen noch nicht festgelegt sind.

Nach der Ankunft in Andalusien bleibt nur noch der Korridor nach Galicien, was allerdings mehr Zeit in Anspruch nehmen wird, da die internationale Spurweite nur bis Ourense reicht und man für den Rest Galiciens umsteigen oder umsteigen muss (die Avril de Talgo wird es können). Die Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Extremadura und ins Baskenland befindet sich ihrerseits noch im Bau und in Studien.